Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#VALENCIAGP - ESSAIS LIBRES 2
Paris, le 15 novembre 2019

GP de Valence - FP2 : Quartararo toujours au top, Rossi encore au sol

Fabio Quartararo termine la première journée du GP de Valence 2019 comme il l'avait commencé : avec le meilleur temps sur sa Yamaha privée ! Bilan identique mais bien moins flatteur pour Valentino Rossi, de nouveau parti au tapis sur sa M1 officielle... Résumé et classement.

Imprimer

Les conditions météos se sont améliorées pour cette deuxième séance d'essais libres avec 17°C dans l'air et 21°C sur la piste. Tous les pilotes MotoGP ont en profité pour accélérer la cadence avec l'aide de pneu tendre à l'arrière, gagnant en moyenne une demi-seconde par rapport aux FP1.

Pour autant, les pièges tendus par le bitume du Ricardo Tormo en cette mi-novembre requièrent encore de la vigilance : Valentino Rossi, mais aussi Jack Miller, en ont fait les frais avec des dérobades soudaines de l'avant terminées dans les graviers !

Le Docteur s'est fait piéger à mi-séance dans le virage 10 alors qu'il venait d'améliorer sa référence : sa M1 s'est couchée au sol dès la mise sur l'angle dans cette courbe à droite, tandis que l'italien glissait dans l'échappatoire dans une importante gerbe d'étincelles...

Bilan : une M1 passablement endommagée et un Rossi contrarié d'enregistrer sa deuxième chute après celle survenue ce matin ! Le n°46, 14ème de ces FP2, en ferait-il un peu trop sous la pression de voir de nouveau les trois autres Yamaha truster le groupe de tête ?

Car cette séance a encore une fois souri à la marque aux diapasons, décidément en très grande forme sur cette fin de saison : Fabio Quartararo enregistre le meilleur temps avec 0,148 sec d'avance sur Viñales, tandis que Morbidelli clôt le Top 5 derrière Marquez et Miller !

Zarco devant Crutchlow

Johann Zarco obtient quant à lui le 10ème chrono sur la RC213V 2018 de Nakagami, en réduisant son écart sur le leader de quatre dixièmes par rapport à ce matin. Progression d'autant plus satisfaisante que le français finit juste devant son coéquipier Cal Crutchlow, qui a pourtant beaucoup plus d'expérience de sa Honda semi-officielle ! 

Le futur ex-pilote de MotoGP Jorge Lorenzo apparaît à la 16ème place à 1,145 sec de Quartararo, entre la Ducati de Bagnaia et la KTM d'Espargaro. Le pilote Moto2 Iker Lecuona - remplaçant d'Oliveira - ferme la marche mais ramène son retard de 3,1 sec ce matin à 2,379 sec cet après-midi.

La troisième séance d'essais libre MotoGP du GP de Valence débutera demain samedi à 9h55. Restez connectés !

Résultats des essais libres 2 FP2 MotoGP du GP de Valence 2019

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'30.735 
  2. Maverick VIÑALES Yamaha 1'30.883 0.148 / 0.148
  3. Marc MARQUEZ Honda 1'30.974 0.239 / 0.091
  4. Jack MILLER Ducati 1'31.000 0.265 / 0.026
  5. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'31.199 0.464 / 0.199
  6. Alex RINS Suzuki 1'31.230 0.495 / 0.031
  7. Joan MIR Suzuki 1'31.280 0.545 / 0.050
  8. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'31.305 0.570 / 0.025
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'31.351 0.616 / 0.046
  10. Johann ZARCO Honda 1'31.369 0.634 / 0.018
  11. Cal CRUTCHLOW Honda 1'31.433 0.698 / 0.064
  12. Danilo PETRUCCI Ducati 1'31.455 0.720 / 0.022
  13. Michele PIRRO Ducati 1'31.765 1.030 / 0.310
  14. Valentino ROSSI Yamaha 1'31.775 1.040 / 0.010
  15. Francesco BAGNAIA Ducati 1'31.868 1.133 / 0.093
  16. Jorge LORENZO Honda 1'31.880 1.145 / 0.012
  17. Pol ESPARGARO KTM 1'31.905 1.170 / 0.025
  18. Tito RABAT Ducati 1'32.159 1.424 / 0.254
  19. Karel ABRAHAM Ducati 1'32.278 1.543 / 0.119
  20. Mika KALLIO KTM 1'32.467 1.732 / 0.189
  21. Andrea IANNONE Aprilia 1'32.568 1.833 / 0.101
  22. Hafizh SYAHRIN KTM 1'32.887 2.152 / 0.319
  23. Iker LECUONA KTM 1'33.114 2.379 / 0.227

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 5 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...