GP de San Marin - Moto GP : Pedrosa revient au top

Départ : Jorge Lorenzo réalise le holeshot devant Valentino Rossi et Maverick Viñales, tandis qu'Andrea Dovizioso taxe Marc Marquez et que Dani Pedrosa gagne une place pour sortir du premier virage au sixième rang derrière son chef de file. Dovizioso se rate et se fait aussitôt dépasser par Marquez, conscient que les Yamaha Boys font le forcing pour s'échapper. 

Tito Rabat chute, ce qui fait que Marc VDS n'a plus de pilote en piste puisque Jack Miller a déclaré forfait ce matin en raison de ses douleurs à la main droite. Rappelons qu'Andrea Iannone a également déclaré forfait pendant le week-end, et que Loris Baz avait jeté l'éponge en laissant sa place à Javier Fores. Très pressant sur Lorenzo, Valentino Rossi force le passage par l'intérieur sur son coéquipier, avant de réaliser le meilleur chrono pour se forger une demi-seconde d'avance sur Lorenzo. Le majorquin n'avait sans doute pas imaginé ce cas de figure, lui dont la pole record annonçait une tentative d'échappée solitaire comme l'officiel Yamaha les affectionne !

Marquez cherche l'ouverture sur Viñales et la trouve après deux tentatives assez musclées, suivi dans la foulée par la Ducati de Dovizioso. Pedrosa, en embuscade juste derrière, passe à son tour Maverick Viñales, puis Andrea Dovizioso. Cal Crutchlow (7ème) est décroché par ce second groupe, à 5 secondes du leader. Sam Lowes chute et abandonne : c'est le métier qui rentre pour le remplaçant de Bradley Smith, qui devrait encore piloter la Yamaha Tech3 au GP d'Aragon.

A 20 tours de l'arrivée, Valentino Rossi a porté son avance à 1,2 sec sur Lorenzo, qui souffre pour suivre la cadence de son coéquipier. Marc Marquez en profite pour refaire son écart sur le champion en titre, alors que Dani Pedrosa - avec la RCV ancienne version, sans ailerons - oublie le trio Viñales-Dovizioso-Crutchlow. "Pedro", record de la piste à la clé, recolle progressivement son coéquipier : à 15 tours de l'arrivée, les "Quatre Fantastiques" se tiennent en moins de deux secondes ! 

Le retour des Quatre Fantastiques

Le n°26, seul pilote des quatre leaders à avoir opté pour le pneu tendre à l'avant (voir ci-dessous), ne fait qu'une bouchée de Marquez dans sa superbe remontée : c'est le Pedrosa des grands jours qui exprime tout son immense talent à Misano ! Quelques tours plus tard, "Pedro" prend tout aussi facilement le meilleur sur Lorenzo, tandis que Viñales doit laisser passer Dovizioso à cause d'un infime écart en dehors de la piste... La direction de course est décidément impitoyable ce week-end ! Dani Pedrosa - parti 8ème ! - poursuit son incroyable remontée vers Valentino Rossi, qui ne pensait sans doute pas être rattrapé à ce stade après avoir mené la quasi-totalité de la course !

Mais "Pedro" sent la victoire à sa portée à huit tours de l'arrivée, bien aidé par son pneu avant tendre avec lequel il se sent pour la première fois très bien, comme il l'a confié avant la course. Un tour plus tard, il plonge à l'intérieur et n'hésite pas à tasser le héros local de la course pour lui subtiliser la première place ! Le Docteur ne peut répliquer, mais reste tapi dans le sillage de la Honda officielle. Jorge Lorenzo, troisième, est à 1,7 sec du leader, tandis que Marc Marquez, quatrième, a décroché : le leader du championnat est à 5 secondes de la tête de course mais loin devant Viñales, Dovizioso et Pirro, excellent 7ème.

Dani Pedrosa reste sur son gros rythme et creuse progressivement l'écart sur Rossi : 4 dixièmes, 8 dixièmes, puis une seconde et même une seconde et demie à l'entame du dernier tour ! La messe est dite : le Docteur sait qu'il ne reviendra pas et ses nombreux fans dans les tribunes, désapointés, le comprennent aussi !

Arrivée : "Pedro" franchit pour la première fois de la saison la ligne d'arrivée en vainqueur avec 2,8 sec d'avance sur Rossi, 4,3 sec sur Lorenzo et 9,5 sec sur Marquez, à qui le podium échappe comme à Silverstone. Pour la quatrième fois consécutive, Rossi - marqué à l'arrivée par la déception de ne pas avoir gagné - grapille des points au leader du championnat : son retard sur Marquez passe de 50 à 43 points alors qu'il reste cinq courses à disputer. Cette réduction ne mérite évidemment pas de sabrer le champagne ce soir à Tavullia, mais elle est suffisante pour entretenir l'espoir, aussi mince soit-il...

La passion n'excuse pas tout...

Toute l'équipe de MNC salue la belle victoire de Dani Pedrosa, quatrième pilote Honda à s'imposer cette année après Marquez, Miller et Crutchlow : ce qui signifie que 50% des vainqueurs en 2016 pilotaient des RCV. Pas si mauvaises les Honda, finalement ?! Sur le podium, Valentino Rossi est acclamé avec une ferveur inouïe, comme s'il avait à la fois remporté la course et trouvé un remède contre le cancer ! A contrario, son coéquipier Jorge Lorenzo est sifflé et hué par un public presque entièrement acquis à la cause du n°46... Le majorquin, impassible, conserve le sourire malgré ce rejet aussi désolant qu'inaproprié. La passion n'excuse pas tout... 

Autre motif de mécontentement : le déclassement de Cal Crutchlow, plusieurs minutes après l'arrivée, en raison d'un dépassement des limites du circuit ! Le britannique voit sa huitième place attribuée à Pol Espargaro, victime supplémentaire du zèle dont a fait preuve la direction de course tout le week-end envers les pilotes ayant posé les roues sur les dégagements bitumés en dehors des vibreurs. Ce comportement a entraîné des situations confuses, comme le rétrogradage de six places infligé à Fabio Quartararo en Moto3 alors que Tom Lüthi n'a reçu aucune sanction pour la même faute en Moto2... A noter que Dani Pedrosa est lui aussi sorti des limites du tracé san-marinais après avoir doublé le héros local, Valentino Rossi, sans susciter le courroux de la direction de course...  

Dernière minute : la FIM annule la pénalité de Cal Crutchlow

Les commissaires de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), qui avaient sanctionné Cal Crutchlow avec une pénalité de +1,5 seconde pour avoir roulé "plusieurs fois hors de la piste dans le virage 1", viennent de revenir sur leur décision : "après la course, les chronométreurs ont avisé les commissaires que les differences de temps du britannique dans ce secteur n'étaient pas évidentes au moment où la pénalité avait été prononcée", explique la FIM.

Sur la base de cette analyse, après avoir visionné la vidéo et entendu les responsables du team, il est donc "évident" que le pilote du team Honda LCR n'a tiré "aucun avantage", admet la FIM en précisant que "la pénalité est donc annulée". Un nouveau classement a été publié dans lequel Cal Crutchlow retrouve sa 8ème place à l'arrivée devant Pol Espargaro.

Le point pneumatique à Misano

Michelin s'est de nouveau fait épingler par plusieurs pilotes ce week-end en raison du manque de constance de ses pneumatiques, inégaux en performances selon Rossi, Viñales et Lorenzo. Pour autant, les cracks ont confié que ce genre de "ratés", bien qu'assez fréquents cette saison (Lorenzo s'en plaint régulièrement), n'étaient pas l'apanage du Bibendum : "avec bridgestone aussi cela se produisait", confiait Rossi en coulisses samedi soir. 

Pour la course, tous les pilotes optent pour la solution la plus dure (soit le médium ce week-end). Valentino Rossi et Jorge Lorenzo s'élancent avec un médium à l'avant, tout comme Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow et Pol Espargaro. Marc Marquez opte pour sa part pour un dur à l'avant, comme Maverick Viñales et Aleix Espargaro. Dani Pedrosa est l'un des rares à opter pour un tendre à l'avant : seul Michele Pirro a aussi choisi cette option. Un choix gagnant pour le n°26, qui prouve de nouveau que les gommes tendres Michelin sont tout à fait capables de tenir la distance.

Résultats du Grand Prix MotoGP de San Marin 2016

[MAJ] : classement modifié après l'annulation de la pénalité de Cal Crutchlow

1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 43'43.524
2. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.837
3. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +4.359
4. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda +9.569
5. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.467
6. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati +19.676
7. 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati +22.936
8. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda +25.702
9. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +27.155
10. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +33.968
11. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati +39.206
12. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +39.967
13. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati +42.997
14. 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team Ducati +49.450
15. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati +54.879
16. 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team Ducati +1'05.072
17. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 5 tours

Non classés

• 22 Alex LOWES GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha (21 tours)
• 12 Javier FORES SPA Avintia Racing Ducati (13 tours)
• 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki (11 tours) 

Classement provisoire du championnat MotoGP 2016

1. Marc MARQUEZ Honda SPA 223
2. Valentino ROSSI Yamaha ITA 180
3. Jorge LORENZO Yamaha SPA 162
4. Dani PEDROSA Honda SPA 145
5. Maverick VIÑALES Suzuki SPA 136
6. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 99
7. Andrea IANNONE Ducati ITA 96
8. Cal CRUTCHLOW Honda GBR 93
9. Pol ESPARGARO Yamaha SPA 89
10. Hector BARBERA Ducati SPA 81
11. Eugene LAVERTY Ducati IRL 69
12. Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 60
13. Scott REDDING Ducati GBR 55
14. Danilo PETRUCCI Ducati ITA 50
15. Alvaro BAUTISTA Aprilia SPA 47
16. Stefan BRADL Aprilia GER 43
17. Jack MILLER Honda AUS 42
18. Bradley SMITH Yamaha GBR 42
19. Michele PIRRO Ducati ITA 32
20. Tito RABAT Honda SPA 27
21. Loris BAZ Ducati FRA 24
22. Yonny HERNANDEZ Ducati COL 13
23. Alex LOWES Yamaha GBR 3
24. Javier FORES SPA