Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP 2021 ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 28 mai 2021

GP d'Italie Essais FP1 : "papa" Viñales devant Zarco et Rins

Maverick Viñales célèbre l'arrivée de son premier enfant avec le meilleur chrono de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie 2021 au Mugello, devant la Ducati de Johann Zarco et la Suzuki d'Alex Rins. Débrief.

Imprimer

Sixième course de la saison MotoGP ce week-end au Mugello, circuit sur lequel la vitesse de pointe pourrait dépasser les 360 km/h dans sa longue ligne droite : rappelons que Johann Zarco a été flashé à 362,4 km/h au Qatar sans toutefois parvenir à négocier la première courbe du circuit Qatari !

La configuration au Mugello est justement le point préoccupant au regard de ses vitesses supersoniques : une surélévation puis une courbe à droite serrée terminent la longue ligne droite des stands. Le redoutable "San Donato" est même considéré comme "l'un des virages les plus difficiles et extrêmes du calendrier", par Aleix Espargaro. 

MNC confirme : ce passage "gros coeur" nous avait considérablement impressionné aux commandes de l'Aprilia RSV4 1100 et ses 217 ch, "seulement", soit environ 80 ch de moins qu'une MotoGP et beaucoup moins "d'engagement" que les cracks de la catégorie reine ! 

"C'est l'endroit le plus impressionnant du championnat", assure aussi l'ancien maître des lieux, Valentino Rossi, auteur de sept victoires consécutives à domicile de 2002 à 2008. L'italien, comme ses rivaux, ne s'émeut pas particulièrement de ses vitesses mais appelle toutefois à améliorer les dégagements en conséquence.

Ducati attendu à domicile

Toujours est-il que cette caractéristique du tracé toscan fait les affaires de Ducati, qui est invaincu au Mugello depuis deux éditions (annulé en 2020). Les Rouges sont d'autant plus confiants que la Desmosedici squatte les avant-postes depuis le début de la saison et que Jack Miller vient de signer un doublé sur le sec à Jerez (Espagne) puis sur le mouillé-séchant au Mans (72) ! 

C'est pourtant Maverick Viñales qui porte le premier coup en Italie avec un tour en 1'46.593 dans les derniers instants. Bien qu'à une seconde du record absolu (1'45.419), ce chrono est une belle façon de fêter l'arrivée du premier enfant de "Mack" et son épouse Raquel, qui a donné naissance à une petite fille le week-end dernier.

Le pilote officiel Yamaha a pour l'occasion fait inscrire le prénom "Nina" sur sa coque de selle, tandis qu'un vêtement de bébé rose orne l'intérieur de son box. Le jeune papa est parvenu à déloger un Alex Rins rapide et consistant dans ses dernières tentatives : le pilote Suzuki est désireux de rattraper ses trois chutes successives en course.

L'espagnol reculera finalement au troisième rang après l'attaque de Viñales puis de Johann Zarco, premier pilote Ducati à domicile à 0,209 sec de Viñales. Son coéquipier Joan Mir apparaît à la 4ème position devant Franco Morbidelli et Francesco Bagnaia, actuellement 2ème au provisoire à un petit point seulement du leader Fabio Quartararo.

Le jeune niçois démarre quant à lui de façon plus discrète avec la 8ème place, devant Jack Miller et Miguel Oliveira. Takaaki Nakagami est le premier pilote Honda de la matinée à la 11ème place devant Pol Espargaro sur la RCV officielle. 

Marquez ronge son frein...

Marc Marquez démarre sans étincelles à la 16ème position, entre Luca Marini et son frère aîné Valentino Rossi ! L'officiel Honda souffrirait davantage de l'épaule que de son bras opéré, ce qui serait normal à ce stade selon ses médecins. Marquez, conscient d'être encore mal à l'aise sur sa moto, avoue d'ailleurs avoir songé à interrompre son retour après le GP d'Espagne...

"Mais les médecins ont dit que c'était bien de réintroduire le pilotage d'une MotoGP dans ma vie, parce qu'on peut piloter différentes motos mais au final, il faut piloter la moto de course si on veut progresser", indique-t-il, alors que son tempérament bouillonnant s'accommode mal des places en retrait auquel son physique convalescent l'exposent actuellement...

"C'est dur d'aller contre son instinct", souffle-t-il, alors que ses deux chutes successives au Mans sont venues le rappeler à l'ordre alors qu'il cherchait coûte que coûte à profiter des conditions pour se (re)mettre en avant. Patience, Marc !

La deuxième séance d'essais MotoGP est prévue cet après-midi de 14h10 à 14h55 : restez connectés !

 

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du GP d'Italie 2021 

  1. Maverick VIÑALES Yamaha 1'46.593 
  2. Johann ZARCO Ducati 1'46.802 0.209 / 0.209
  3. Alex RINS Suzuki 1'46.952 0.359 / 0.150
  4. Joan MIR Suzuki 1'47.176 0.583 / 0.224
  5. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'47.184 0.591 / 0.008
  6. Francesco BAGNAIA Ducati 1'47.186 0.593 / 0.002
  7. Michele PIRRO Ducati 1'47.555 0.962 / 0.369
  8. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'47.566 0.973 / 0.011
  9. Jack MILLER Ducati 1'47.716 1.123 / 0.150
  10. Miguel OLIVEIRA KTM 1'47.748 1.155 / 0.032
  11. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'47.791 1.198 / 0.043
  12. Pol ESPARGARO Honda 1'47.870 1.277 / 0.079
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'47.992 1.399 / 0.122
  14. Brad BINDER KTM 1'48.049 1.456 / 0.057
  15. Luca MARINI Ducati 1'48.128 1.535 / 0.079
  16. Marc MARQUEZ Honda 1'48.277 1.684 / 0.149
  17. Valentino ROSSI Yamaha 1'48.302 1.709 / 0.025
  18. Danilo PETRUCCI KTM 1'48.319 1.726 / 0.017
  19. Alex MARQUEZ Honda 1'48.375 1.782 / 0.056
  20. Lorenzo SAVADORI Aprilia 1'48.734 2.141 / 0.359
  21. Enea BASTIANINI Ducati 1'48.967 2.374 / 0.233
  22. Iker LECUONA KTM 1'48.997 2.404 / 0.030

.

.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco deuxième sur la grille de départ MotoGP d'Espagne 2026

Un an après son historique victoire au GP de France 2025, Johann Zarco a de nouveau profité des conditions humides - et de son immense talent ! - pour propulser sa Honda au premier rang de la grille de départ du GP d'Espagne 2026. Le n°5 LCR s'élancera dimanche derrière Marc Marquez et devant tous les autres, Fabio Quartararo compris (17ème et 1er Yamaha).
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...