Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 août 2011

GP d'Indianapolis - Moto2 : Marquez se replace

GP d'Indianapolis - Moto2 : Marquez se replace

Grâce à sa superbe victoire lors du Grand Prix Moto2 d'Indianapolis 2011, Marc Marquez refait une partie de son retard sur le leader du championnat, Stefan Bradl. L'Allemand, qualifié seulement 22ème, a cependant réalisé une performance de taille en remontant jusqu'à la 6ème place en course !

Imprimer

Grâce à sa superbe victoire lors du Grand Prix Moto2 d'Indianapolis 2011, Marc Marquez refait une partie de son retard sur le leader du championnat, Stefan Bradl. L'Allemand, qualifié seulement 22ème, a cependant réalisé une performance de taille en remontant jusqu'à la 6ème place en course !

Départ : Bradley Smith fait sensation en s'emparant avec autorité de la tête de la course devant Simone Corsi et Marc Marquez. Rapidement dépassé par l'Italien, Smith et sa Mistral 610 se retrouvent aux prises d'un Marquez qui ne tarde pas à prendre le meilleur sur le pilote Tech3.

A l'affût dans l'échappement de l'Anglais, Andrea Iannone ne tarde pas à imiter Marquez et dépasse le malheureux Smith qui n'aura pas fait illusion très longtemps ! Cinquième, Esteve Rabbat précède Thomas Luthi, Scott Redding et Pol Espargaro, alors que le leader du championnat Stefan Bradl (qualifié 22ème) n'est qu'en 14ème position.

Premier tricolore, Jules Cluzel apparaît quant à lui à la même place que sur la grille de départ (12ème), tandis que Mike di Meglio et Valentin Debise galèrent en 27 et 29ème positions...

A l'entame du huitième tour, Marc Marquez s'empare du commandement en plongeant sous les roues de Corsi au freinage du premier gauche. Surpris par la manoeuvre, Simone Corsi perd immédiatement le contact avec le prodige Espagnol. Esteve Rabbat, Andrea Iannone et Bradley Smith complètent le Top 5, suivis de très près par Redding et Espargaro.

Suite à un excès d'optimisme dans une courbe à droite, Simone Corsi manque de chuter et perd plusieurs places. Le n°3 se retrouve dixième derrière Julian Simon, Mattia Pasini et Stefan Bradl. Impérial sur le tracé ricain, Marc Marquez s'envole vers la victoire, précédant Rabat, Espargaro et Iannone de plus de cinq secondes à dix tours de l'arrivée !

L'Espagnol se dirige vers un 5ème succès importante pour le championnat, et Bradl le sait bien : l'Allemand, leader au provisoire, met les bouchées double pour grignoter des places afin de ne pas perdre trop de points. A la force du poignet droit, Bradl termine finalement à la sixième place derrière Marquez, Espargaro, Rabat, Smith et Redding : un véritable exploit au regard de sa place sur la grille de départ (22ème) !

Brillant vainqueur, Marc Marquez revient à 28 points de Bradl (165 pts contre 193 pour l'Allemand) et devance Andrea Iannone de 67 points au provisoire. Avec 96 points marqués en douze courses, l'Italien se retrouve à égalité avec le San marinais Alex de Angelis (15ème à Indianapolis) et à trois longueurs de Simone Corsi. 

Du côté des français, les modestes 16ème, 27ème et 30ème positions de Cluzel, di Meglio et Debise lors du GP d'Indianapolis n'améliorent évidemment pas beaucoup leurs situations au championnat. Jules pointe ainsi au 18ème rang et Mike au 28ème, alors que Valentin court toujours après son premier point... 
    
Résultats du Grand Prix Moto2 d'Indianapolis 2011

  1. Marc MARQUEZ Suter
  2. Pol ESPARGARO FTR +1.889
  3. Esteve RABAT FTR +2.310
  4. Bradley SMITH Tech 3 +3.389
  5. Scott REDDING Suter +5.674
  6. Stefan BRADL Kalex +9.134
  7. Julian SIMON Suter +9.347
  8. Mattia PASINI FTR +15.010
  9. Mika KALLIO Suter +15.031
  10. Aleix ESPARGARO Pons Kalex +15.339
  11. Andrea IANNONE Suter +17.447
  12. Dominique AEGERTER Suter +21.727
  13. Xavier SIMEON Tech 3 +24.279
  14. Simone CORSI FTR +25.714
  15. Alex DE ANGELIS Motobi +26.894
  16. Jules CLUZEL Suter +27.375
  17. Thomas LUTHI Suter +27.546
  18. Jordi TORRES Suter +27.764
  19. Ricard CARDUS Moriwaki +27.946
  20. Michele PIRRO Moriwaki +29.362
  21. Randy KRUMMENACHER Kalex +31.701
  22. Claudio CORTI Suter +32.030
  23. Raffaele DE ROSA Suter +32.100
  24. Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda +35.387
  25. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +37.801
  26. Anthony WEST MZ-RE Honda +42.146
  27. Mike DI MEGLIO Tech 3 +53.491
  28. Martin CARDENAS FTR +58.947
  29. JD BEACH FTR +1'04.334
  30. Valentin DEBISE FTR +1'12.230
  31. Jacob GAGNE FTR +1'12.503
  32. Robertino PIETRI Suter +1'15.177
  33. Santiago HERNANDEZ FTR +1'15.899
  34. Alex BALDOLINI Pons Kalex +1'37.102
  35. Mashel AL NAIMI Moriwaki 1 Tour

Non classés

  • Ratthapark WILAIROT
  •  Carmelo MORALES
  •  Kenny NOYES

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Neuvième pole MotoGP de Marc Marquez au GP d'Allemagne 2026

C'est un nouveau record : Marc Marquez a mis 79 secondes et 41 millièmes pour parcourir les 4,5 km du Sachsenring. Soit trois centièmes plus vite que la pole 2025 de Fabio Di Giannantonio qui partira d'ailleurs de la première ligne du GP d'Allemagne 2026, derrière les frères Marquez… et non loin devant Fabio Quartararo, passé par la Q1 et brillant 6ème devant Marco Bezzecchi lourdement tombé !
Brough Superior affûte sa Dagger S 2026

L'artisan Brough Superior apporte une touche de sportivité supplémentaire à son luxueux roadster Dagger. Position et carénages plus acérés sont revendiqués par cette nouvelle déclinaison Dagger S. 
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Fin de vie des motos : ce que la nouvelle loi européenne va changer

Si le projet de loi sur la fin de vie en France patine, la réglementation européenne encadrant la gestion des motos - à réparer ou détruire - se précise : passeport, plastique recyclé, chasse aux deux-roues qui échappent à la filière agréée... Le bricolage maison est-il menacé ? MNC a posé la question - et d'autres - à l'organisme Recycler Mon Véhicule.
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Johann Zarco doublement sanctionné pour l'accrochage à Barcelone

Johann Zarco est reconnu responsable de l'accrochage avec Francesco Bagnaia et Luca Marini lors du Grand Prix de Catalogne 2026. Le tricolore, lourdement blessé dans cette chute, devra s'acquitter d'un double Long Lap lors de son retour à la compétition.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...