Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 avril 2016

GP d'Argentine : Marquez bondit devant Rossi 2ème in extremis

GP d'Argentine : Marquez bondit devant Rossi 2ème in extremis

Marc Marquez s'adjuge sa première victoire de la saison MotoGP 2016 en Argentine devant Rossi et Pedrosa, portant à deux son nombre de succès à Termas de Rio Hondo sur trois éditions. Marquée par les soucis de Michelin , cette course voit aussi Lorenzo partir au tapis et Iannone éperonner son propre coéquipier en lice pour la deuxième…

Imprimer

Marc Marquez s'adjuge sa première victoire de la saison MotoGP 2016 en Argentine devant Rossi et Pedrosa, portant à deux son nombre de succès à Termas de Rio Hondo sur trois éditions. Marquée par les soucis de Michelin, cette course voit aussi Lorenzo partir au tapis et Iannone éperonner son propre coéquipier en lice pour la deuxième place, pour le plus grand bonheur de Rossi ! 

Départ : Le départ est donné sur le sec, mais sous un ciel couvert. Conformément aux nouvelles procédures établies à la hâte après les soucis rencontrés par Michelin, la course est raccourcie de 25 à 20 tours et les pilotes doivent changer de pneu à la fin de leur 9ème, 10ème ou 11ème tour, comme lors du GP d'Australie 2013 suite au souci d'usure du Bridgestone arrière.

Jorge Lorenzo réalise le meilleur envol devant Andrea Dovizioso, qui lui subtilise rapidement les rênes de la course à la faveur de la puissance du V4 italien dans un bout droit. Valentino Rossi imite son compatriote et dépasse Lorenzo, suivi dès le virage suivant par Marc Marquez qui s'est fait heurté par une Ducati dans la première courbe.

Très pressant, Marquez se défait de Rossi et de Dovizioso assez facilement et commence à s'échapper... Dovizioso et Iannone se retrouvent roue dans roue à ferrailler avec Vinales. Derrière, Jorge Lorenzo force mais continue à perdre des places, jusqu'au moment où il perd aussi l'avant de sa M1 dans un droit : c'est l'abandon pour le champion en titre et leader du provisoire.

Petit à petit, Valentino Rossi comble l'écart sur Marc Marquez, jusqu'à recoller le leader au 8ème tour. Soignant sa ré-accélération, l'italien dépasse l'espganol par l'extérieur dans une ligne droite, montrant à quel à point la Yamaha cavale fort face à la Honda ! Mais le nonuple champion du monde se rate au freinage suivant, élargit son entrée et doit laisser son rival repasser !

Le neuvième tour étant entamé, les teams indiquent à leurs pilotes qu'ils peuvent - et doivent - rentrer au box pour changer de moto, comme prévu par la direction de course pour des raisons de sécurité. Devant pourtant, la bataille continue : Rossi double de nouveau son vieil ennemi qui réplique aussitôt ! La lutte est belle - très belle, même ! - et aucun coup fourré n'est à déplorer à ce stade.

Marquez et Rossi rentrent au box au même moment et en ressortent ensemble dans cet ordre. Mais Tito Rabat interpose sa Honda Marc VDS entre les deux champions lors de leur sortie des stands, ce qui fait perdre quelques précieuses longueurs à Rossi...

Quand Rabat rentre au stand le tour suivant, l'écart entre le n°93 et le n°46 est supérieur à 3,5 sec, surtout creusé par la lenteur de Rossi à se remettre en jambes avec sa seconde moto. L'officiel Yamaha est bien moins véloce depuis son changement, perdant plus d'une seconde au tour sur Marquez : "je n'avais pas du tout le même feeling avec ma seconde moto", expliquera-t-il à l'arrivée.

Derrière, l'ordre n'a pas changé : Maverick Vinales emmène toujours les deux Ducati officielles, à plus de 6 secondes du leader. Scott Redding oppose quant à lui une superbe résistance à Dani Pedrosa pour la 6ème place, à plus de 20 secondes de la tête de course. Hélas, le britannique doit abandonner quelques tours plus tard, victime d'une avarie technique... Week-end à oublier pour Redding, dont le pneu a explosé en FP4.

Pénalisé par sa baisse de rythme par rapport à sa première partie de course, le Docteur se fait non seulement distancer par Marquez mais surtout rattraper par Vinales, Iannone et Dovizioso. A quatre tours de l'arrivée, les trois hommes ont fait la jonction avec le nonuple champion du monde, visiblement en difficulté pour parfaitement tenir ses trajectoires.

Un tour plus tard, Maverick Vinales perd l'avant dans le virage n°1, alors que son premier podium en MotoGP lui tendait les bras... C'est désormais au tour de Iannone de mettre la pression sur Rossi, dont le rythme ne cesse de se dégrader : les deux Ducati lui collent jusqu'à 4 dixièmes juste avant de le doubler tour à tour, à l'avantage d'un Doviziosio particulièrement inspiré ! 

Arrivée : Soudain, le dernier coup de théâtre de ce GP d'Argentine complètement fou se déroule dans le dernier virage ! Andrea Iannone tente un intérieur carrément foireux sur son propre coéquipier et envoie au tapis l'infortuné Dovizioso en venant le faucher violemment par le flanc droit ! La direction de course informe aussitôt que sa manoeuvre - pour le moins ratée - sera examinée de près...

Valentino Rossi récupère donc sur un plateau la deuxième place, 7,6 sec derrière Marc Marquez qui s'impose pour la deuxième fois sur trois éditions du GP d'Argentine. Dans le parc fermé, Rossi et Marquez s'ignorent soigneusement mais sans faire ressentir de tension particulière entre eux, tandis que Luca Marini vient féliciter son demi-frère pour sa deuxième place.

Bien aidé lui aussi par les nombreuses chutes en tête de course, Dani Pedrosa récupère la troisième place, sans pouvoir cacher son désappointement de terminer loin des leaders (+28 sec), ce qui était déjà le cas lors de la première course au Qatar.

Eugene Laverty réalise sa plus belle performance avec une fantastique 4ème place sur sa Ducati Aspar devant Hector Barbera, lui aussi très satisfait - et il y a de quoi ! - d'entrer dans le Top 5 sur le sec avec sa Ducati Avintia.

A noter l'ultime chute de Marc Marquez, qui termine brièvement sur les fesses en voulant sauter sur la première marche du podium !

Au championnat, Jorge Lorenzo est naturellement le grand perdant du week-end argentin : avec son résultat blanc, le majorquin plonge de la première à la quatrième place derrière Marquez, Rossi et Pedrosa. Sacré coup de froid sur le début de saison du champion en titre, débuté en fanfare dans la chaleur du Qatar ! 

Incroyable week-end argentin à poursuivre dès demain sur MNC avec les déclarations des pilotes : restez connectés !

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2016
Classement provisoire du championnat MotoGP 2016

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2016

Classement provisoire du championnat MotoGP 2016

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
    Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
    Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Kayla Yaakov, la pilote moto qui dompte les Ducati… et les machos !

À tout juste 19 ans, l'américaine Kayla Yaakov a d'ores et déjà marqué l'histoire de la vitesse moto. Première femme sur le podium des Daytona 200, elle se loge dans ''l'inspiration'' d'Ana Carrasco, première championne du monde en WSSP300. Présentation de la petite protégée de Ben Spies, première à monter sur une Ducati de MotoGP, aussi !
    Portraits 2 commentaires
    Officiel : Quartararo et Alonso arrivent chez Honda en 2027

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.
    MotoGP 2026 2 commentaires
    Portrait d'Etienne Godart, pilote de Ducati, aviculteur et papa pas poule

Étienne Godart est taiseux, bourreau de travail et passionné de moto. Certains pensent que cet éleveur de volailles en Dordogne a un grain, d'autres savent que ce fan de Ducati a perdu un doigt au Tourist Trophy… Tous adoreront le documentaire ''Élever au grain'', réalisé par sa fille Alice. Un film à ne pas louper, parole de Moto-Net.Com.
    Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
    Sécurité routière 2 commentaires
    Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
    Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...