Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP ARAGON - COURSE MOTO2
Paris, le 25 septembre 2016

GP d'Aragon - Moto2 : Sam Lowes renoue avec la gagne

GP d'Aragon - Moto2 : Sam Lowes renoue avec la gagne

Sam Lowes remporte sa deuxième victoire de la saison Moto2 en Aragon loin - très loin - devant Alex Marquez et Franco Morbidelli. Johann Zarco, huitième, conserve la tête du provisoire mais son avance sur Rins, sixième, ne tient plus qu'à un fil…

Imprimer

Départ : Le poleman Sam Lowes prend le meilleur départ, mais se fait taxer au premier freinage par Alex Marquez qui le suit sur la grille. Le britannique repasse rapidement le jeune espagnol, jamais aussi bien qualifié depuis son arrivée en Moto2. Les deux hommes mettent gaz en grand et creusent un écart conséquent sur Baldassari, Nakagami, Folger, Lüthi et Zarco, auteur d'un départ moyen (une place de perdue).

L'actuel second au championnat Alex Rins, en petite forme pendant les essais suite à un épisode gastrique, remonte progressivement de sa douzième place sur la grille. Visiblement bien rétabli, l'espagnol a la gnac et croque plusieurs de ses rivaux en quelques tours, dont son rival pour le titre Johann Zarco ! Le français, peut-être déconcentré par ce fulgurant retour, perd plusieurs places et pointe désormais à la 10ème place, avec des chronos en net retrait face aux leader. 

A quinze tours de l'arrivée, l'avance de Sam Lowes et d'Alex Marquez s'élève à trois secondes sur leur premier poursuivant, le suisse Tom Lüthi. Malgré ses efforts, le suisse n'est pas en mesure de d'enrayer l'hémorragie de dixièmes pris tour après tour. Dans son sillage, Takaaki Nakagami et Franco Morbidelli s'arsouillent avec Alex Rins, passé de la 12ème à la 6ème position.

Puis Sam Lowes accélère encore pour décrocher le cadet de la fratrie Marquez, qui finit par rendre les armes. Le britannique file loin devant, creusant un écart irratrapable sur Alex Marquez, désormais en attitude de défense de sa seconde place et non plus de conquête de la première. A sept tours de l'arrivée, Franco Morbidelli prend la troisième place à Tom Lüthi sur lequel il est revenu petit à petit à la faveur en signant le record du tour en course.

Franco Morbidelli a en ligne de mire la moto de son coéquipier Alex Marquez, dont l'avance fond dangeureusement. Lüthi a quant à lui quelques longueurs d'avance sur Nakagami, lui-même situé quatre secondes devant Rins, Baldassari et Zarco. 

Arrivée : Sam Lowes s'adjuge la victoire après une course menée de bout en bout, jamais ratrappé suite à son accélération en deuxième partie. Le futur pilote Aprilia en MotoGP s'impose avec 3,289 sec d'avance sur Alex Marquez, dont il s'agit du meilleur résultat depuis son arrivée en Moto2 en 2015 (4ème jusqu'ici). Pour y accéder, le frère de Marc Marquez s'est défendu avec adresse et talent contre Franco Morbidelli, qui l'a attaqué dans le dernier tour.

Tom Lüthi et Takaaki Nakagami complètent le Top 5 devant Alex Rins, Lorenzo Baldassari et Johann Zarco, huitième à 12,6 sec du vainqueur. Le tenant du titre, absent du podium pour la quatrième fois consécutive, laisse de nouveau filer de précieux points à son rival Alex Rins : l'espagnol lui reprend deux unités et revient à seulement un point du français. Grâce à sa victoire, Sam Lowes revient quant à lui à 40 points de Zarco, au troisième rang au provisoire.

Résultats du Grand Prix Moto2 d'Aragon 2016

Classement provisoire du championnat Moto2 2016

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2016

 Dimanche 25 septembre

  • Départ course MotoGP : 14h00

Les records MotoGP à Aragon

  • Record du meilleur tour en course : Jorge LORENZO en 1'48.120 en 2015
  • Record absolu du circuit : Marc MARQUEZ en 1'46.635 en 2015

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Culture 1 commentaire
Multistrada V4 Pikes Peak d'usine et Desmo450 SM de compétition

Pour 2027, Ducati revêt la Multistrada V4 Pikes Peak d'une livrée inspirée des officielles Desmosedici GP et Panigale V4 R. Un habillage ''Racing'' pour le maxitrail sportif, disponible en concession à 33 590 euros (ou plus). Les bolognais lâchent aussi une vraie nouveauté, radicale et typée : la Desmo450 SM, premier supermotard de compétition !
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...