Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARAGONGP ESSAIS LIBRES
Paris, le 10 septembre 2021

GP d’Aragon Jour 1 : Miller cravache sa Ducati, Quartararo piqué au vif

GP d’Aragon Jour 1 : Miller cravache sa Ducati, Quartararo piqué au vif

Jack Miller a signé le meilleur chrono de la première journée du Grand Prix d’Aragon 2021 au guidon de sa Ducati, devant Aleix Espargaro, Cal Crutchlow (!) et Johann Zarco. Piqué par une guêpe en fin de FP2, Quartararo se contente du septième temps devant Marc Marquez, flamboyant ce matin. Moins cet après-midi...

Imprimer

Une seconde. C’est l’écart qui séparait Marc "J’adore tourner à gauche" Marquez de son plus proche rival à l’issue de la première séance d’essais libres ce vendredi matin : Joan "Champion MotoGP 2020" Mir. En comparaison, 17 pilotes se logeait dans la même seconde que le n°36 Suzuki...

Contrairement au n°93 Honda, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco n’ont pas chaussé de pneus tendres et neufs en fin de FP1, préférant bosser sur des pneus usés en prévision de la course de dimanche. Le n°20 Yamaha et le n°5 Ducati Pramac pointaient donc respectivement aux 8ème et 7ème places.

Cet après-midi, "Marc-quez" s’est montré moins convaincant... Logé dans la roue de son frangin Alex, le sextuple champion de MotoGP a chuté à l’entrée de la courbe 16 très rapide ! En élargissant légèrement sa trajectoire pour éviter le contact avec la RCV n°73, le n°93 a mordu - dans - la poussière.

Le temps de rentrer aux stands - sans sa moto bien trop amochée - et de changer de cuir, le "King of Aragon" (6 victoires au compteur) repartait à l’attaque mais ne parvenait pas à améliorer son excellent chrono matinal : 1’ 48.048, juste sous le record en course de Farnco Morbidelli l’an passé et à une petite seconde et demi de son propre record absolu.

Non, cet après-midi, c’est Jack Miller qui a mis le feu à la piste. Grâce, notamment, à l’élévation des températures : 27°C dans l’air en FP2 contre 22 en FP1, et 44° au sol contre 28... Dans ces conditions et avec une paire de pneus tendres toutes fraîches, l’australien est descendu sous 1’ 48 !

En plus d’imprimer le rythme ce vendredi, le n°43 Ducati a aussi assuré l’ambiance en défiant son copain Quartararo lors de la traditionnelle simulation de départ en fin de session et en faisant mine de cravacher sa Desmosedici. Puis "Jackass" s’est adonné à ses habituels "stoppies", postant son onéreux proto de course sur la roue avant avec une déconcertante décontraction.

Monté sur son premier podium en MotoGP il y a deux petites semaines à Silverstone, Aleix Espargaro inscrit son nom sur la deuxième ligne de la feuille des temps ce vendredi à Aragon ! Le pilote Aprilia ne cède qu’un quart de seconde au leader Miller, mais ne devance que de 11 millièmes de secondes le testeur Crutchlow !

Contre toute attente, le premier pilote Yamaha est le remplaçant de Maverick Vinales sur la seconde M1 d’usine : le pilote de développement anglais se classe troisième de la FP2 ! À l’opposé, le "Top Gun" espagnol sur sa nouvelle Aprilia terminé 20ème sur 22, juste devant Joan Mir ("Qué Pasa?") et Jake Dixon qui remplace à nouveau Franco Morbidelli.

Grâce à sa quatrième place cet après-midi, Johann Zarco retrouve des couleurs (bleu, blanc, rouge !). Le n°5 Ducati Pramac surclasse son coéquipier Jorge Martin et le second pilote officiel de Bologne, Pecco Bagnaia ! Pour ce faire toutefois, notre compatriote a du attaquer à fond : il a bien failli perdre l’avant dans son ultime et tardif tour chrono. Chaud le Jojo !

Fabio Quartararo a connu une fin de session très animé également, mais pour une raison différente : une guêpe (ou une abeille, un taon, mais quelle mouche l’a donc piqué ?) s’est introduite sous sa jugulaire et l’a attaqué dans le creux du cou. MNC, à qui cette mésaventure est arrivé une paire de fois, compatit et comprend que Fabio ait pu être déconcentré...

Huitième temps de la FP2, Takaaki Nakagami termine neuvième de cette première journée, à neuf millièmes de seconde de son chef de file au HRC. Enea Bastianini clôt le Top 10, très provisoirement synonyme de passage direct en phase finale des qualifications, la fameuse Q2.

Toujours moins performants en essais qu’en course, Alex Rins sur et Brad Binder se trouvent justement au seuil du Top 10, à six gros dixièmes de seconde du chrono de référence. Tous deux sont les meilleurs représentants de leur marque : Suzuki pour le premier, KTM pour le second. Pour mémoire, le n°42 et le n°33 figuraient dans le Top 6 du GP de Grande Bretagne.

Essais libres du GP d’Arargon Moto GP 2021 : vendredi

 GP d’Aragon Jour 1 : Miller cravache sa Ducati, Quartararo piqué au vif

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2021

Samedi 11 septembre 2021

  • Essais libres 3 Moto3 : de 09h00 à 09h40
  • Essais libres 3 MotoGP : de 09h55 à 10h40
  • Essais libres 3 Moto2 : de 10h55 à 11h35
  • Qualifications Moto3 : de 12h35 à 13h15
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50
  • Qualifications Moto2 : de 15h10 à 15h50
  • Conférence de presse : de 17h00 à 17h45

Dimanche 12 septembre 2021

  • Warm-up Moto3 : de 08h40 à 09h00
  • Warm-up Moto2 : de 09h10 à 09h30
  • Warm-up MotoGP : de 09h40 à 10h00
  • Course Moto3 : 11h00
  • Course Moto2 : 12h20
  • Course MotoGP : 14h00

Rétrospective des Grands Prix d'Aragon MotoGP

Circuit Motorland d'Aragon (Espagne)

Horaires et enjeux du GP d'Aragon MotoGP 2018

  • Longueur : 5078 m
  • Largeur : 15 m
  • Virages : 10 à gauche et 7 à droite
  • Ligne droite : 968 m
  • Distance de course : 116,771 km (23 tours)

Classement provisoire MotoGP 2021 avant le GP d'Aragon

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 206 points
  2. Joan MIR Suzuki SPA 141 points
  3. Johann ZARCO Ducati FRA 137 points
  4. Francesco BAGNAIA Ducati ITA 136 points
  5. Jack MILLER Ducati AUS 118 points
  6. Brad BINDER KTM RSA 108 points
  7. Maverick VIÑALES Yamaha/Aprilia SPA 95 points
  8. Miguel OLIVEIRA KTM POR 85 points
  9. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 83 points
  10. Jorge MARTIN Ducati SPA 64 points
  11. Alex RINS Suzuki SPA 64 points
  12. Marc MARQUEZ Honda SPA 59 points
  13. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 58 points
  14. Pol ESPARGARO Honda SPA 52 points
  15. Alex MARQUEZ Honda SPA 49 points
  16. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 40 points
  17. Danilo PETRUCCI KTM ITA 36 points
  18. Enea BASTIANINI Ducati ITA 35 points
  19. Iker LECUONA KTM SPA 33 points
  20. Luca MARINI Ducati ITA 28 points
  21. Valentino ROSSI Yamaha ITA 28 points
  22. Stefan BRADL Honda GER 11 points
  23. Dani PEDROSA KTM SPA 6 points
  24. Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA 4 points
  25. Michele PIRRO Ducati ITA 3 points
  26. Tito RABAT Ducati SPA 1 point
  27. Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR
  28. Garrett GERLOFF Yamaha USA

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, douzième manche MotoGP 2026, se tient du 7 au 9 août sur le circuit de Silverstone (Royaume-Uni). L'épreuve anglaise marque la rentrée de la classe reine après quatre semaines de pause estivale. 
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...