Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 septembre 2011

GP d'Aragon : Casey Stoner, l'ogre du Moto GP 2011 !

GP d'Aragon : Casey Stoner, l'ogre du Moto GP 2011 !

Dominateur depuis le début du week-end, Casey Stoner n'a pas failli lors du Grand Prix d'Aragon 2011 : le pilote HRC n'a fait qu'une bouchée de Pedrosa et Lorenzo avant de savourer sa 8ème victoire de la saison, tandis que Rossi sauve les points de la dixième place.

Imprimer

Dominateur depuis le début du week-end, Casey Stoner n'a pas failli lors du Grand Prix d'Aragon 2011 : le pilote HRC n'a fait qu'une bouchée de Pedrosa et Lorenzo avant de savourer sa 8ème victoire de la saison, tandis que Rossi sauve les points de la dixième place.

Départ : Ben Spies realise un superbe holeshot devant Pedrosa, Stoner, Lorenzo, Hayden et Simoncelli. Parti 10 secondes après tout le monde depuis la voie des stands, Valentino Rossi gagne immédiatement deux positions car Karel Abraham se sort dans le premier virage, entraînant hélas l'infortuné Randy de Puniet qui n'en demandait pas tant...

Le Français parvient à repartir en dernière position, tandis que le Tchèque, victime d'une légère commotion cérébrale, se fait aider par les commissaires pour regagner son box. Mouvementé, ce départ voit aussi Andrea Dovizioso partir à la faute pour la première fois de la saison.

En tête de course, Casey Stoner et Dani Pedrosa sont passés devant Ben Spies qui peine à suivre le rythme des deux officiels HRC. Le Texan précède de quelques longueurs son coéquipier Jorge Lorenzo qui est sous la menace de Marco Simoncelli.

Le pilote Honda-Gresini dépasse le champion en titre avec une relative "facilité" et s'élance à la poursuite de Ben Spies qui accuse déjà trois secondes de retard sur Stoner.

En grand champion qu'il est, Valentino Rossi donne tout malgré sa situation et apparaît déjà dans le dosseret de selle des pilotes de queue de peloton : le n°46 taxe Capirossi dès le quatrième tour, Edwards le tour suivant et Aoyama dans la foulée !

Le nonuple champion du monde continue à faire le "show" en dépassant Toni Elias au sixième tour, puis Cal Crutchlow quelques virages plus loin : parti dernier, Rossi apparaît déjà à la 9ème position ! Mais sa "remontée fantastique" s'arrêtera là, puisque le trio de pilotes qui le précède (Hayden, Bautista et Barbera) compte sept secondes d'avance sur sa Ducati...

En tête de course, Casey Stoner s'est envolé sans attendre son coéquipier qui accuse déjà trois secondes de retard. Un temps troisième, Marco Simoncelli est victime d'un petit tout-droit et reprend la piste derrière Jorge Lorenzo.

Revenu dans le sillage de son coéquipier, ce même Lorenzo parvient à dépasser la Yamaha n°11 de Spies à l'intérieur pour la troisième place. L'Espagnol, visiblement plus à l'aise qu'en début de course, accuse rien moins que 12,676 secondes de retard sur son rival pour le titre, Casey Stoner... Marco Simoncelli dépasse à son tour Ben Spies, dont le rythme baisse progressivement.

Au seizième tour, Loris Capirossi vient percuter la roue arrière de Toni Elias à l'entame d'un droit, ce qui propulse immédiatement les deux pilotes au tapis. L'Italien et l'Espagnol se relèvent fort heureusement sans l'aide des commissaires, même si le vétéran des Grands Prix semble souffrir de l'épaule.

Lui aussi en manque de motricité sur cette fin de course, Valentino Rossi se fait dépasser d'abord par Crutchlow, puis par Aoyama, qui devra finalement céder sa position au natif de Tavullia dans le denier tour.

Casey Stoner est le premier à franchir la ligne d'arrivée avec plus de huit secondes d'avance sur Pedrosa et 14,209 secondes sur Lorenzo. Marco Simoncelli et Ben Spies complètent le Top 5 devant Bautista, Hayden, Barbera, Crutchlow et Rossi. 

Avec cette 31ème victoire en Moto GP, Stoner conforte sa place de leader au championnat : à quatre Grands Prix de la fin de saison, l'officiel HRC possède désormais 44 points d'avance sur Jorge Lorenzo (284 contre 240) et 99 longueurs sur Andrea Dovizioso (185). Suite à sa chute à Aragon, ce dernier voit revenir sur lui son coéquipier Dani Pedrosa (170 points), alors que Spies (146) et Rossi (139) accusent un retard non négligeable sur le Top 4.

Auteur de chronos très intéressants - surtout en fin de course -, Randy de Puniet ne termine hélas que 12ème suite à son accrochage avec Abraham et apparaît au 16ème ang au classement provisoire, avec 33 points marqués en quatorze Grands Prix.

Résultats du Grand Prix Moto GP d'Aragon 2011

  1. Casey STONER Honda 42'17.427
  2. Dani PEDROSA Honda +8.162
  3. Jorge LORENZO Yamaha +14.209
  4. Marco SIMONCELLI Honda +20.646
  5. Ben SPIES Yamaha +27.739
  6. Alvaro BAUTISTA Suzuki +30.373
  7. Nicky HAYDEN Ducati +34.288
  8. Hector BARBERA Ducati +37.305
  9. Cal CRUTCHLOW Yamaha +39.652
  10. Valentino ROSSI Ducati +39.832
  11. Hiroshi AOYAMA Honda +39.997
  12. Randy DE PUNIET Ducati +54.717
  13. Colin EDWARDS Yamaha +58.430

Non classés :

  • Toni ELIAS
  • Loris CAPIROSSI
  • Andrea DOVIZIOSO
  • Karel ABRAHAM

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco enregistre son meilleur résultat 2026 au GP d'Espagne

Tout doux, la saison ne fait que commencer. Mais jusqu'à présent, les motifs de satisfaction étaient rares et maigres pour Johann Zarco. Avec le retour du MotoGP sur le sol européen - et sur le mouillé en qualifs -, le n°5 Honda LCR s'est de nouveau fait plaisir au guidon de sa RCV. Il termine notamment la course de Jerez à une solide 7ème place.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...