Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES Z900 RS
Paris, le 30 octobre 2025

Fiche technique moto Kawasaki Z900RS 2026

Fiche technique Kawasaki Z900 RS 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Z900 RS millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du roadster néo-rétro d'Akashi et sa déclinaison SE, accessibles A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nouveautés
2026
Motos
Catégorie
Roadster
Pratique
Fiches techniques
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 

Kawasaki Z900RS 2026

Moteur
Type 4-cylindres en ligne, 4-temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 16 soupapes 
Cylindrée 948 cc
Alésagexcourse 73,4 mm x 56 mm
Tx compression 11,8 : 1 
Puissance 116 ch à 9300 tr/mn
Couple 98 Nm à 7700 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 
Consommation 5,0 l/100 km (donnée constructeur)
Emissions CO2 117g/km

Transmission
Embrayage

Multidisques à bain d'huile avec antidribble
Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports avec shifter bidirectionnel de série
Transmis. finale Par chaîne 

Partie cycle
Cadre Treillis tubulaire acier 
Suspension AV Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge, compression et détente
Suspension AR 

 Standard : Monoamortisseur réglable en précharge et détente

SE : Monoamortisseur Öhlins S46 réglable en précharge et détente
Frein AV

Standard : disques 300 mm, étriers monoblocs Nissin 4-pistons en position radiale

SE : disques 300 mm, étriers monoblocs Brembo M4.32 en positon radiale
Frein AR Simple disque 250 mm, étrier 1-piston
ABS Sensible à l'inclinaison (IMU). Non désactivable.
Jante AV Bâtons en aluminium coulé
Jante AR  Bâtons en aluminium coulé

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2100 mm
Largeur 865 mm
Empattement 1465 mm
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 140 mm
Hauteur de selle

Standard : 835 mm (non réglable)

SE : 845 mm (non réglable)
Garde au sol 135 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse 98 mm
Pneu AV 120/70/17 
Pneu AR

180/55/17

Réservoir

 17 litres
Poids annoncé 216 kg avec pleins
Instrumentation
Type Deux cadrans à aiguilles et écran LCD (prise USB-C sur SE)
Informations

Vitesse, régime moteur, rapport engagé, trips journaliers, odomètre, heure, jauge à essence, température moteur, contrôle de traction, régulateur de vitesse 
Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2026 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Standard : rouge violet ou noir 

SE : orange-noir
Garantie 4 ans pièces et MO
Interv. révision Tous les 12 000 km ou 12 mois
Compatible A2

Oui (standard et SE)
Prix 

Non communiqués
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les essais KAWASAKI
Toutes les occasions KAWASAKI
Tous les concessionnaires KAWASAKI
Tous les tarifs KAWASAKI
Toute l'actualité KAWASAKI

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos
Kawasaki KX327 : le retour du 2-temps et un nouvel espoir ! Face à l'empire du 4-temps, Kawasaki s'apprête à mener une rébellion ! Avec sa KX327, la firme d'Akashi annonce pour 2027 le - grand ? - retour du 2-temps. Le moteur de 327cc à injection doit allier puissance, légèreté et modernité. Pourrait-il relancer l’intérêt des motards pour les cylindres à trous, sur route aussi ? On peut tout attendre de Kawa...
Kawasaki KX327 : le retour du 2-temps et un nouvel espoir ! Face à l'empire du 4-temps, Kawasaki s'apprête à mener une rébellion ! Avec sa KX327, la firme d'Akashi annonce pour 2027 le - grand ? - retour du 2-temps. Le moteur de 327cc à injection doit allier puissance, légèreté et modernité. Pourrait-il relancer l’intérêt des motards pour les cylindres à trous, sur route aussi ? On peut tout attendre de Kawa...
R&D
34ème victoire de Michael Dunlop au TT, dans ''sa'' catégorie Supersport Michael Dunlop a remporté hier au Tourist Trophy sa 9ème victoire d’affilée en Supersport. Malgré la route humide par endroits, le Nord-Irlandais sur sa Panigale V2 n'a laissé aucune chance à Dean Harrison (Honda) et Peter Hickman (Triumph). Un exploit de plus pour le "King of the Mountain"... Et un tour record pour Pierre-Yves Bian, 20ème !
34ème victoire de Michael Dunlop au TT, dans ''sa'' catégorie Supersport Michael Dunlop a remporté hier au Tourist Trophy sa 9ème victoire d’affilée en Supersport. Malgré la route humide par endroits, le Nord-Irlandais sur sa Panigale V2 n'a laissé aucune chance à Dean Harrison (Honda) et Peter Hickman (Triumph). Un exploit de plus pour le "King of the Mountain"... Et un tour record pour Pierre-Yves Bian, 20ème !
Tourist Trophy 2026
Maria Costello, pilote moto et sidecar, gravement blessée au TT 2026 Première femme à être montée sur un podium en solo à l'Ile de Man, Maria Costello a été victime d’un grave accident le 26 mai 2026 lors des essais side-car du Tourist Trophy. L'état de la pilote anglaise, décrit comme grave mais stable, a provoqué une immense émotion dans le monde du motocyclisme. Courage, Maria !
Maria Costello, pilote moto et sidecar, gravement blessée au TT 2026 Première femme à être montée sur un podium en solo à l'Ile de Man, Maria Costello a été victime d’un grave accident le 26 mai 2026 lors des essais side-car du Tourist Trophy. L'état de la pilote anglaise, décrit comme grave mais stable, a provoqué une immense émotion dans le monde du motocyclisme. Courage, Maria !
Tourist Trophy 2026
Fabio Quartararo démotivé et déçu par la Yamaha Le Grand Prix d'Italie 2026 marque un point de rupture entre Fabio Quartararo et Yamaha : le tricolore admet avoir réduit son effort faute de perspective de performances sur une M1 V4 en régression. Explications.
Fabio Quartararo démotivé et déçu par la Yamaha Le Grand Prix d'Italie 2026 marque un point de rupture entre Fabio Quartararo et Yamaha : le tricolore admet avoir réduit son effort faute de perspective de performances sur une M1 V4 en régression. Explications.
Italie 6 commentaires
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Assurance moto
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...