Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Harley XL 883 Iron (données constructeur)

Fiche technique Harley XL 883 Iron (données
constructeur)
Moteur
Type Evolution, V-twin 4 temps
Cylindrée 883 cc
Alésage x course 76,2 × 96.8 mm
Couple maxi 70 Nm à 3 750 tr/mn
Compression 8,9 : 1
Refroidissement Air
Alimentation Injection séquentielle
ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)
Allumage Electronique
Transmission
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission secondaire Courroie
Boîte de vitesses 5 rapports
1ère 10,780
2ème 7,702
3ème 5,278
4ème 4,478
5ème 4,071
Partie
cycle
Cadre Tubulaire en acier, double berceau
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR Deux amortisseurs
Frein AV Simple disque, double piston
Frein AR Simple disque, simple piston
Jante AV Aluminium coulé 13 bâtons, noire
Jante AR Aluminium coulé 13 bâtons, noire
Dimensions
Longueur 2 255 mm
Hauteur de selle 683 mm
Empattement 1 510 mm
Garde au sol 120 mm
Châsse 29,6° / 117 mm
Pneu AV 100/90 - 19 57H
Pneu AR 150/80 - B16 71H
Poids à sec 251 kg
Poids en état de marche 260 kg
Réservoir essence 12,5 litres
Huile 2,65 litres
Informations
commerciales
Coloris Black Denim, Brilliant
Silver Denim
Tarifs 8 280 €
Disponibilité Mi-février

 

 

Derniers essais

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !