Lancé en 2022, le casque modulable i100 étrenne une fonctionnalité inédite chez HJC : sa mentonnière est basculable à 180° sur l'arrière. Ce principe "d'escamotage" revient au fabricant français Roof sur son célèbre Boxer, ensuite repris par Shark sur son EvoLine ou encore Scorpion sur l'ExoTech. Avantage ? Essentiellement une moindre prise au vent en position ouverte.

Le i100 est par ailleurs le premier casque réversible à satisfaire aux normes ECE 22-06, homologation accordée en jet (ouvert) et intégral (fermé). Sa calotte est en polycarbonate et son calotin en polystyrène expansé (EPS). Comme souvent chez HJC, l'équipement est généreux au regard du prix : 319,90 euros en coloris uni, comme le modèle noir ici testé sur différents types de motos et scooters.

Design et finitions

Le i100 est un casque aux formes arrondies, sans fioritures esthétiques. Sa coque est volumineuse, trop pour certaines valises moto ou coffre de scooter. Logique contrepartie de son ouverture totale, en plus des contraintes supplémentaires ajoutées par les normes ECE 22.06 : rappelons que douze mesures d'impacts sont réalisées contre six sous ECE 22.05 !

Les matériaux sont qualitatifs et vieillissent bien, les mousses comme la peinture. Idem pour les écrans qui sont peu sensibles aux rayures et outrages du temps. Le complexe mécanisme de la mentonnière coulisse parfaitement, sans craquements suspects ni blocages agaçants. Son verrouillage franc renvoie également une sensation de sérieux et de sécurité.

Confort

Le i100 s'enfile mentonnière fermée ou ouverte, ce qui n'est pas le cas de tous les modulables. L'ergonomie des commandes est correcte, sans plus : la glissière de l'écran solaire pourrait être plus proéminente pour une meilleure prise en mains, surtout avec des gants épais. A noter que son installation sur le bas de la joue gauche contrarie l'installation d'un kit bluetooth adaptable, en faveur des solutions "maison" Smart-HJC développées avec Sena.

Les mousses génèrent un bon maintien et sont confortables. Des cannelures bien dessinées accueillent des branches de lunettes : votre serviteur apprécie ! Cette garniture à la fois moelleuse et consistante s'étend jusqu'à la jugulaire de façon à préserver le bas de joues et le menton des frottements. Aucun appui désagréable ou pression malvenue ne se font ressentir à l'arrêt, en position ouverte et fermée.

Aspects pratiques

La fermeture s'opère par une boucle microlock solide et enfantine à manipuler, alors que l'écran solaire se règle en hauteur sur 13,5 mm. Bien vu. La lentille Pinlock 120 de série repousse efficacement la buée, aidée aussi par une ventilation performante. L'entrée d'air au menton est particulièrement efficace grâce à son format "volet" qui s'ouvre pratiquement à l'horizontale. La ventilation supérieure du i100 est moins convaincante.

Démonter son écran principal ne requiert pas d'outil… en théorie. En pratique, actionner le minuscule ergot placé de chaque côté du support de visière (pièce grise) nécessite des ongles adroits et puissants - ou un petit tournevis - pour vaincre la résistance du ressort. Cet écran se ferme mécaniquement lorsque la mentonnière est relevée : quand la mentonnière dépasse les 90° vers l'arrière, elle entraîne la fermeture de l'écran du i100.

Cette astuce permet de rouler avec la mentonnière escamotée tout en conservant l'écran fermé, chose impossible avec un modulable "classique". Cette synchronisation implique en revanche une deuxième manipulation - la réouverture de l'écran - afin de rouler sans rien devant le visage. Le déverrouillage de la mentonnière s'opère d'une seule main depuis une petite commande carrée devant le menton.

Performances

Le champ de vision et l'insonorisation du i100 sont dans la moyenne… des casques modulables. Comprenez par là qu'un casque intégral de qualité équivalente sera systématiquement meilleur dans ces domaines grâce à sa calotte en une seule pièce. En position fermée, le format massif de la mentonnière du i100 bride par exemple votre visibilité horizontale, aspect cependant plus gênant à moto qu'en scooter.

Certes pénalisé par sa fonctionnalité ouvrable, le confort acoustique pourrait cependant progresser au niveau du filtrage des flux et sifflements aérodynamiques. Le i100 est à la limite du bruyant sur voies rapides : bouchons d'oreille impératifs pour des trajets de plus d'une heure. A titre de comparaison, l'ancien i90 essayé par MNC en 2022 est plus performant à monture égale - on a testé - malgré son positionnement entrée de gamme.

L'écran solaire se déploie et se rétracte facilement, même au-dessus d'une paire de lunettes. Sa teinte est suffisamment foncée pour protéger d'un franc soleil, sans dégrader radicalement la vision lorsque la luminosité baisse soudainement de quelques crans. L'écran principal s'ouvre par ailleurs indifféremment depuis la main gauche ou droite grâce à son double ergot central : malin.

En dynamique, le i100 est un casque lourd. Très lourd. Trop lourd ! Moto-Net.Com l'a pesé à 1975 gr en taille L : presque deux kilos sur les cervicales, ça commence à faire beaucoup. Les bénéfices de la mentonnière réversible s'en trouvent relégués au second plan, alors que cet escamotage sur l'arrière est sacrément agréable de par sa significative réduction de la traînée. La tête n'est pas happée vers l'arrière en position ouverte comme avec une mentonnière qui s'ouvre à 90°. Votre nuque vous dit merci !

Tailles et prix

Le casque ouvrable HJC i100 est disponible du XS au XXL (54 à 63) à partir de 319,90 euros en coloris uni (blanc, argent, noir, titane ou gris). Trois décorations (Sysma, Lorix et Beis) sont proposées sur ce modèle garanti cinq ans, chacune se déclinant dans plusieurs coloris différents à 359,90 euros.

Verdict : 6/10

Le casque i100 est un modulable correctement fini et bien équipé. Son mécanisme d'ouverture est ingénieux et parfaitement maîtrisé. Pour autant, son poids élevé affecte l'agrément général… HJC justifie cette masse considérable par la matière supplémentaire qu'imposent les normes ECE 22.06, surtout sur les côtés. Une calotte en fibres - certes plus chère - nous paraît indiquée pour solutionner cette contrainte.