Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
AUTRE YEAR POUR DUNLOP
Paris, le 10 janvier 2025

Dunlop moto reste chez Goodyear

Dunlop moto reste chez Goodyear

Goodyear revend l'essentiel des actifs et droits de sa marque Dunlop, notamment l'activité pneus voitures, à son partenaire japonais Sumitomo. Cette transaction à 701 millions d'euros n'inclut pas en revanche Dunlop moto, qui reste en pleine propriété du groupe américain.

Imprimer

Goodyear suit un important plan de relance depuis 2024 qui s'appuie sur la vente de certains de ses actifs pour améliorer sa trésorerie et son efficacité opérationnelle. Le groupe américain s'est par exemple défait de son activité génie civil auprès de Yokohama l'an dernier contre 905 millions de dollars. Deuxième étape en ce début janvier 2025 : la revente d'une grande partie de Dunlop à Sumitomo Rubber Industries (SRI).

"The Goodyear Tire et Rubber Company annonce aujourd'hui (7 janvier, NDLR) avoir signé un accord définitif pour vendre la marque Dunlop, comprenant les marques et les actifs nécessaires à l'activité de marque en Europe, en Amérique du Nord et en Océanie pour les pneus grand public, commerciaux et autres pneus spécialisés, ainsi que certaines propriétés intellectuelles associées, à Sumitomo Rubber Industries", explique un communiqué du groupe.

Cette cession n'inclut pas l'activité deux-roues de Dunlop qui, pour mémoire, fabrique ses pneus moto dans son usine de Montluçon visitée par Moto-Net.Com en 2013. "Goodyear (...)  conserve ses droits sur les marques Dunlop utilisées pour les pneus de moto en Europe et en Océanie", précise le groupe. Goodyear va par ailleurs continuer à exploiter sous licence l'activité poids-lourds de Dunlop.

Goodyear garde Dunlop moto 

Autrement dit : aucun bouleversement à prévoir dans le développement et la commercialisation des pneus moto et scooter Dunlop suite à cet accord. Le fait que Goodyear conserve "Dunlop moto" dans son giron envoie même un signal positif aux motards, en suggérant rentabilité et perspectives de croissance. 

A noter que Goodyear avait racheté Dunlop en 1999 lors de son alliance avec Sumitomo (!), propriétaire de la marque britannique depuis 1984. En clair : Dunlop aura fait un aller-retour de 26 ans entre les deux partenaires. La roue tourne... en rond pour l'inventeur du premier pneumatique en 1888 !

"Cette transaction nous permet de maximiser la valeur pour nos actionnaires et de nous positionner pour une croissance durable", explique Mark Stewart, PDG de Goodyear. La vice-présidente et directrice financière, Christina Zamarro et son équipe se disent "très satisfaites du résultat obtenu" et assurent travailler en collaboration avec SRI "pour garantir une transition en douceur pour les clients de la marque Dunlop (...)".

L'accord, soumis à la validation des autorités réglementaires, devrait être conclu "d'ici la mi-2025". Goodyear prévoit ensuite d'utiliser les 701 millions d'euros de cette vente "pour réduire l'endettement et financer les initiatives liées au plan de transformation Goodyear Forward".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Comment suivre les 24 Heures du Mans Motos 2026 en direct ?

La 49ème édition des 24 Heures Motos se dispute ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans… et sur nos téléviseurs, smartphones ou ordinateurs ! À quelles heures pourra-t-on se brancher sur La chaîne L'Équipe et Eurosport pour suivre la course. Comment surveiller en continu le classement et les temps au tour ? MNC vous explique.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...