Ducati Corse Day pour Philippe Pinchedez !

Sitôt sortis du bateau, après un départ sous quelques gouttes d'une pluie qui n'avaient rien à faire ici, nous sortons tranquillement d'Ajaccio et paf, comme pour nous mettre encore plus de mauvaise humeur : une base chrono ! Et pas n'importe laquelle, celle qui tue !

6,1 km (mais ça, on ne l'a évidemment su qu'après !) à effectuer à 55 km/h de moyenne. La pluie s'est arrêtée et laisse progressivement place au soleil... Cette base, tout le monde la craignait et les fausses infos fusaient de partout ! "Elle fait 15 km", avancent certains tandis que d'autres rétorquaient avoir "entendu dire qu'elle faisait 5,5 km". Bref, personne n'en savait rien, la seule certitude était la vitesse à tenir : 55 km/h, et non pas 60 !

Trop facile 60 km/h : une minute au kilomètre. Mais là ça devient plus compliqué : avec 55 km/h, on doit s'imprimer dans la tête qu'il faut parcourir 1 km en 1 minute et 9 secondes... Facile, non ?

Quoi qu'il en soit, cette base chrono a fait des dégâts ! Les deux chronos les plus proches du zéro sont ceux de deux Promotion :Michel Mellenotte sur Triumph Speed Triple n°333 et Yvon Shagene sur Ducati 1100 Hypermotard n°336, qui passent à un centième, autant dire zéro !

Le premier Expert inscrit tout en haut de la liste n'est autre que Jean-Louis Sakellarides, le vieux briscard du rallye, qui passe à 1 seconde : le sexagénaire emblématique du rallye déambule en ce moment même la tête haute sur les terrasses des cafés du port de la cité napoléonienne !

Puis un routier typiquement corse s'ensuit, avec de multiples virages sur les routes défoncées de la Corse profonde pour rejoindre Porto Veccio, où une neutralisation de 15 mn est accordée.

Le retour vers Ajaccio se termine par la spéciale du jour. Sous le soleil toujours, c'est Philippe Pinchedez qui obtient le meilleur temps en 2'27.06. Le pilote de la Ducati n°22 devance de plus de deux secondes le second, Thomas Garcin (Moto Morini Corsaro n°131), un peu déçu de n'avoir pas pu remporter le meilleur temps chez lui... Il faut dire que suite à un petit "tout droit" dans une épingle en pleine spéciale, le challenge devenait irréalisable. Une vraie spéciale de rallye en tout cas : un tiers montante et deux tiers descendante, avec des virages qui se resserrent, des bosses et des enfilades !

Denis Bouan doit se "contenter" du troisième temps en 2'32.51, ce qui, même avec ses 3 secondes d'erreur en base chrono, ne devrait pas l'inquiéter pour sa pole au provisoire.

Du côté du Team Moto-Net.Com c'est un peu la débandade... Julien Toniutti sauve les meubles en effectuant un superbe 2'37.91, quinzième temps Expert, mais écope de 16 secondes d'erreur dans la base chrono maudite... Pierre "Moon" Mouneu, lui, se colle non seulement 35 secondes d'erreur en base chrono, mais se permet de se perdre sur le parcours...

Les Experts ont la part belle une fois rentrés à Ajaccio : il n'est que 16h et (presque) tous les pilotes Expert sont rentrés. Une fois la moto au parc, il faut maintenant attendre 18h00 pour débuter l'embarquement pour un départ prévu à 20h00...

Ce qui laisse le temps d'aller se rafraîchir sur les terrasses et faire quelques pas en ville. Et ce n'est pas Romano Laghi, notre pilote italien fétiche, pilote de la BMW HP2 n°26, qui dira le contraire...

Dans le Team 202 (voir notre interview vidéo ci-contre), il y a des hauts et des bas : Florent Parret (Yamaha R6 n°10) avec une base chrono à 12 secondes et une spéciale d'Alata en 2'39.17, dix neuvième temps, se retrouve à la onzième place du provisoire.

Du côté des Promotion, il est encore un peu tôt pour connaître les classements et aucune transmission ne sera possible sur le bateau. Il faudra donc patienter un peu, mais dès demain un point complet vous attend pour le final du DDT 2008. Restez connectés !