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BORNES IN AMERICA - ÉPISODE 11
Cafayate (nord des Andes), le 7 avril 2009

Deux 125 dans le désert argentin...

Deux 125 dans le désert argentin...

Après leur escapade chilienne, nos deux p'tits jeunes continuent leur traversée de l'Amérique latine en 125 en remontant la Ruta 40 vers le nord : le mercure grimpe encore, les moustiques prolifèrent et le paysage s'assèche... 11ème épisode : aride !

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Après cette petite escapade chilienne fort sympathique, Mendoza dans le dos, nous reprenons la Ruta 40 vers le nord. Le mercure gagne encore quelques degrés, les moustiques prolifèrent, mais les champs sont toujours aussi verdoyants à l'entrée de la province de San Juan.

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 ! Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Jeudi 2 avril 2009, 10h30.
Le long de la route, nous goûtons aux produits du terroir : vins, olives ou melons blancs, puis nous prenons la route des parcs Ischigualasto et Talampaya, tout deux inscrits au patrimoine de l'humanité. Le détour en vaut la chandelle ! La route goudronnée est magnifique, le terrain devient de plus en plus aride et désert, les cactus font leur apparition pour notre plus grand plaisir et nous arrivons au coucher du soleil à l'entrée du parc Ischigualasto, fatigués...

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Pour la partie culture, Ischigualasto signifie "Terre sans vie" en quechua, dialecte des Indiens locaux. Baptisée aussi "la Vallée de la lune", elle est traversée par une barre rocheuse de couleur ocre. Le décor, très lunaire, est spectaculaire... Paradis des dinosaures il y a... 150 millions d'années, c'est maintenant La Mecque des chercheurs du monde entier !

En tant que motards, nous apprécions tout autant l'endroit : le circuit d'environ 40 km nous mène dans un monde surréaliste : des roches blanches formant des sculptures naturelles comme un sous-marin ou un jeu de boules, tandis que la roche rouge nous rappelle les westerns à la Clint Eastwood... On en prend plein la vue !

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 ! Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Samedi 3 avril 2009.
La balade lunaire prend fin et Bornes in America continue son chemin. On croise une multitude de cyclistes, dont un couple de français avec leur projet "Asie en danseuse" : partis depuis 2 ans, initialement en Asie, ils prolongent en Amérique du Sud. Echange de bons plans et de vécu, sympathoche ! On continue notre route jusqu'au village Chilecito, perdu au milieu de la steppe aride.

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Un camping avec des eaux thermales nous tend les bras. Justement, un groupe de folklore/ cumbia argentin se détend dans les thermes. Ils nous proposent gentiment de venir voir leur concert au village dans la soirée. Ni une ni deux, on se motive : tels des invités d'honneur et des guest stars, on ne passe pas inaperçus à leur show ! Ensuite, on s'endort avec des rythmes de salsa locale dans la tête.

Réveil tardif le lendemain ! Direction la province de Salta, ultime région argentine avant le nord-chilien et le Pérou. Nous traversons pleins de village où les habitants, assis sur leur chaise au bord de la route, nous saluent médusés ! Ici respire une tranquillité tonifiante. Les gens sont plus typés indiens, le développement est moindre comparé au sud, mais leur gentillesse est toujours aussi appréciable.

Lundi 5 avril 2009
Cafayate, bourgade nichée au bord des Andes avec son style colonial, est un paradis de verdure. Une bonne halte pour un petit checking mécanique (12 000 km) et un autre ravitaillement. Eh oui, nos chaînes sont usées par le ripio (gravillon) incessant du Sud.

Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 ! Voyage moto Bornes in America : à la découverte de l'Amérique du Sud en 125 !

Justement amis lecteurs, on vous sollicite car on n'est pas des pros de la mécanique... Notre chaîne est très détendue. On l'a retendue deux fois et nous sommes au maximum. Un argentin nous conseille de changer l'axe de transmission et un autre nous conseille d'enlever un maillon de la chaîne, la solution à laquelle nous pensions. Nous ne sommes pas sûr de la qualité des pièces de rechange, ni même de l'usure réel des pignons à 12 000 km (3 mois d'achat). Qu'en pensez-vous ?

Cette semaine, beau programme avec la Vallée Calchaquies, le Paso de Jama (4200 m) et San Pedro de Atacama, avec ses geysers... A la semaine prochaine !

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