Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PIMP YOUR BIKE
Paris, le 5 avril 2023

Des clignotants Highsider Flight tous petits mais très costauds

Des clignotants Highsider Flight tous petits mais très costauds

L’importateur Bihr propose en France des clignotants qui devraient combler les motards souhaitant embellir leur moto... sans la rendre dangereuse ou illégale pour autant : les Highsider Flight ont beau passer inaperçus éteints, ils sont homologués. Merci les diodes électroluminescentes !

Imprimer

"Il y a des pièces dont le cahier des charges semble impossible à tenir : ne pas se voir quand on n'en a pas l'utilité et être impossibles à louper quand on en a besoin", constate Bihr, l’autoproclammé premier distributeur européen d'équipement du pilote et de pièces détachées, d'accessoires et de pneus pour motos, quads/SSV et scooters.

"Jamais à court de solutions quand il faut relever un défi, Bihr propose donc les clignotants Highsider Flight qui raviront les adeptes de personnalisation souhaitant tout de même ne pas jouer avec leur sécurité", assure l’importateur fondé en 1975. Oui, pas loin de 50 ans !

"Taillés dans un bloc d'aluminium noir anodisé, les clignotants Flight se montent sur les extrémités des cintres, en lieu et place des embouts de guidon traditionnels", décrit Bihr, précisant que leur produit s’adapte à une majorité de motos grâce à ses trois embouts (diamètres entre 12 et 22 mm).

Des clignotants Highsider Flight tout petits mais très costauds

Un quatrième adaptateur permet en prime d’installer ces clignos sur les machines aux rétroviseurs déjà placés aux extrémités des guidons, "ce qui est le cas de nombreuses motos, du roadster au custom en passant par le néo-rétro, de série ou après une préparation", précise le groupe passé sous pavillon US il y a quelques mois.

"afin de parfaire la discrétion des Flight, le système d'éclairage à LED est placé sous un verre fumé parfaitement ajusté à l'habillage en aluminium", garantit le vendeur sur facture... qui doit s’élever à environ 91 euros. "Ainsi, ces clignotants haut de gamme se font totalement oublier quand ils ne sont pas utilisés, la pureté de leur ligne réhaussant l'esthétique de la moto. Et une fois allumés, difficile de les manquer !"

Clignotants Highsider Flight : les points clés

  • Clignotants à LED
  • Pour cintre classique, demi-guidons ou bracelets
  • Adaptateurs fournis pour des diamètres de 12 à 22 mm
  • Matière : Aluminium
  • Verre fumé
  • Éclairage orange
  • Diamètre extérieur : 34,5 mm
  • Largeur : 21,5 mm
  • Utilisation : avant
  • Prix public conseillé : 90,71 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Officiel : Fabio Quartararo et Alex Rins quittent Yamaha

Yamaha officialise la séparation avec ses deux pilotes officiels, Fabio Quartararo et Alex Rins, à compter de la saison 2027. Si le niçois est attendu dans l'équipe officielle Honda, aucune offre ne serait pour l'instant contractualisée pour son voisin de box espagnol.
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 6 commentaires
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 2 commentaires
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...