Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#FRENCHWORLDSSP
Paris, le 1er octobre 2018

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

La dixième épreuve du WorldSSP 2018 s'est disputée ce week-end à Magny-Cours, en France (!). Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Supersport à l'issue de la course française. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit Nevers Magny-Cours. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Jules Cluzel (Yamaha n°16), 1er :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"Ouah ! Je suis super content ! C'était franchement incroyable, 19 tours super longs que j'ai mené de bout en bout. Il ne fallait pas faire d'erreur, or je n'en ai pas fait une. À cahque fois que Snadro (Cortese) essayait de m'attaquer, je répliquais direct. Car j'avais les moyens de répliquer, c'était cool. Je pensais vraiment que l'avant-dernier tour était le dernier... Quand j'ai vu qu'il n'y avait pas le drapeau à damier je me suis dit "oh nan, nan, pas un autre (rires) !" J'ai vraiment tout donné pour faire un très beau dernier tour, on a réussi et je suis super content. Merci à tout le public, c'était vraiment incroyable, vous étiez super nombreux et c'était beau à voir".

Sandro Cortese (Yamaha n°11), 2ème :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"Cette deuxième place est très importante. On ne s'est pas senti très fort tout le week-end, je n'ai rien facilité en tombant en Superpole. On a simplement essayé de rester calme, ce qui était dur sur les terres françaises avec les pilotes français aux avant-postes, très rapides à chaque séance. Je me suis couché hier en me répétant que je devais rester calme, faire de mon mieux. Le warm-up ce matin s'est bien passé, idem pour la course même si j'ai un peu lutté au début, j'avais un très bon rythme. Il n'y a que dans les quatre derniers tours que les performances de mon pneu avant ont chuté. J'ai failli chuté trois fois dans le même tour. Je me suis donc dit qu'il valait mieux m'accrocher à la deuxième place, marquer 20 points importants. Nous partons pour l'Argentine. Je pense qu'aujourd'hui, le principal avantage de mes adversaires connaissaient la piste, alors que je roulais ici pour la première fois. Je pense pouvoir m'estimer satisfait".

Lucas Mahias (Yamaha n°144), 3ème :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"C'est fantastique de terminer sur le podium à Magny-Cours devant mon public. Je considère ça comme une victoire en fait, à cause de ma blessure et du fait que ça fait si longtemps que je ne suis pas monté sur le podium ! Je me suis blessé cette nuit, en glissant de ma douche : c'est un peu bizarre, je suis un peu honteux. À cause de ça, j'ai pris le départ sans savoir si je pouvais rouler plus de deux tours. Au final, j'ai pu me battre devant et finir sur le podium, donc je suis content. Je n'ai pas trop attaqué avant la toute fin à cause de la douleur dans mon pied. À trois tours de l'arrivée, j'ai pu voir que les gars devant moi commençaient à lutter avec le grip et c'est là que j'ai commencé à pousser. J'ai dépassé Federico, qui a malheureusement chuté, et j'ai terminé sur le podium, ce qui est bon pour moi et pour mon équipe".

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 5ème :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"Je quitte le circuit un peu mieux placé au classement général que je ne l'étais après Portimao. J'étais à égalité avec le troisième et maintenant, je suis troisième avec huit points d'avance sur le quatrième. Ce n'était pas une course facile, surtout au début, mais je suis content parce que je me suis donné à fond et je n'aurais pas pu faire mieux. Après le 10ème tour, j'ai commencé à accélérer, avec des temps similaires à ceux du groupe de tête, mais j'étais déjà trop loin pour pouvoir les atteindre. Il nous reste deux courses à courir, à San Juan, en Argentine le 14 octobre, puis au Qatar le 27 octobre. Je suis confiant et mon objectif est de remonter sur le podium, j'espère bien le faire et terminer au mieux la saison 2018".

Corentin Perolari (Yamaha n°24), 6ème :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"C'est génial. C'était tellement bon d'être avec eux, avec les top pilotes. C'est vraiment dommage que j'aie fait cette équerre et d'avoir été trop pressé de revenir. Je ne pensais pas que la course était si longue, que j'aurais dû prendre un peu plus mon temps pour ne pas abimer mon pneu arrière. Ca me servira d'expérience pour la prochaine fois. Vivement l'Argentine !"

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 13ème :

#FRENCHWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Magny-Cours

"C'était une course difficile aujourd'hui. Le rythme était rapide à chaque tour, dès le départ, mais j'avais un très bon rythme et j'ai pu rester avec le groupe de tête pendant toute la course. Dans le dernier tour, j'ai mis la pression sur Cortese, tout en défendant ma position contre Lucas, mais je suis rentré trop vite dans le virage n°13, j'ai élargi et l'avant s'est bloqué. Mon équipe a fait du bon travail ce week-end, mais je pense que nous devons trouver quelques petites améliorations pour les deux prochaines courses, car nous perdions à certains endroits contre les deux autres pilotes Yamaha aujourd'hui".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ MotoGP du Grand Prix du Japon 2026

Le leader du championnat du monde MotoGP, Jorge Martin, claque la pole position du Grand Prix du Japon sur son Aprilia devant la Ducati de Marc Marquez et la KTM de Pedro Acosta. Marco Bezzecchi et Alex Marquez complètent le Top 5, tandis que Johann Zarco et Fabio Quartararo s'élancent depuis les 10 et 12ème positions au Motegi.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Christophe Ponsson, l'inattendu mais grand champion FSBK 2026 

Avec huit victoires en douze courses dès sa première saison en championnat de France Superbike, Christophe Ponsson est l'incontestable champion FSBK 2026. Et pourtant, il était absent de la liste des favoris de la FFM. Retour sur la trajectoire du n°23 du team MDS BMW, monté en WorldSBK dès 19 ans et pigiste en MotoGP... à une seule reprise.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Culture 2 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...