Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 juin 2013

Course Moto 2 à Assen : Espargaro bat Redding

Course Moto 2 à Assen : Espargaro bat Redding

Pol Espargaro s'est imposé lors du Grand Prix Moto2 des Pays-Bas 2013 après avoir pris le meilleur sur son rival Scott Redding aux termes d'une belle explication. Les deux hommes forts du championnat précèdent Dominique Aegerter, qui monte sur son deuxième podium en Grand Prix.

Imprimer

Pol Espargaro s'est imposé lors du Grand Prix Moto2 des Pays-Bas 2013 après avoir pris le meilleur sur son rival Scott Redding aux termes d'une belle explication. Les deux hommes forts du championnat précèdent Dominique Aegerter, qui monte sur son deuxième podium en Grand Prix.

Départ : Victime d'une chute durant le tour de chauffe, Toni Elias ne peut s'aligner sur la grille : rageant ! A l'extinction des feux, c'est Scott Redding qui prend les commandes devant Pol Espargaro et Esteve Rabat. Dès la fin du premier tour, le poleman Pol Espargaro porte une attaque réussie, mais Redding se défend et reprend la première place un peu plus loin.

Nakagami forfait à Assen

Victime d'une lourde chute au warm-up samedi matin, Takaaki Nakagami est contraint de déclarer forfait à Assen : le Japonais souffre d'une fracture de la clavicule gauche, ce qui lui interdit de prendre le départ de la course où il s'était qualifié à la 13ème place.

Le pilote Kalex pointait au huitième rang au provisoire. Décidemment, Assen n'épargne pas les clavicules gauches ce week-end, puisque Jorge Lorenzo souffre lui-aussi du même type de fracture depuis sa chute jeudi après-midi.

Mais à la différence du Japonais, le Majorquin a eu le temps de se faire opérer en urgence et pourra défendre ses chances en MotoGP (lire notamment MNC du 29 juin 2013) !

Second sur la grille de départ, Johann Zarco perd plusieurs positions dans les premières courbes. Le Français doit cravacher pour refaire son retard, tandis que Mike di Meglio et Louis Rossi apparaissent respectivement aux 12ème et 15ème positions.

Au sixième tour, Scott Redding est parvenu à se forger une légère avance de quelques dixièmes sur son rival Pol Espargaro. L'Espagnol a dans son sillage Dominique Aegerter, qui réalise un excellent début de course : le Suisse se sent pousser des ailes et double coup sur coup Espargaro puis Redding !

Alors qu'il ne s'était qualifié qu'à la dixième place, le pilote Technomag pointe temporairement en tête de la course, avant de céder le commandement à Pol Espargaro. Quatrième à plusieurs longueurs, Esteve Rabat voit progressivement revenir sur lui la Suter de Johann Zarco, qui sonne la charge après plusieurs tours de "mise en chauffe". Le Français est désormais "rentré" dans ce groupe de tête, suivi de près par Mika Kallio. Neuvième et onzième, Mike di Meglio et Louis Rossi réalisent tout deux leur meilleure course de la saison : go, go !

A onze tours de l'arrivée, les contours de l'attendue explication entre Espargaro et Redding commencent à se dessiner : l'Espagnol a du accélérer la cadence sous la pression du Britannique, aux détriments de Dominique Aegerter qui ne parvient plus à suivre. Le Suisse se retrouve aux prises d'Esteve Rabat et Johann Zarco : "Tito" Rabat profite immédiatement de la baisse de régime d'Aegerter pour le doubler avec autorité.

Après quelques virages d'observation, Johann Zarco double à son tour Dominique Aegerter et lui subtilise la quatrième place. A cinq tours de l'arrivée, Scott Redding porte une attaque très virile par l'intérieur sur Pol Espargaro : le Britannique passe en force sous les carénages de l'Espagnol, à la limite de le toucher ! Immédiatement, le n°45 transforme ce dépassement en prenant quelques longueurs d'avance…

Mike di Meglio tombe alors qu'il occupait la huitième place : le Toulousain ne se blesse pas, mais il doit abandonner alors qu'il réalisait sa plus belle course de la saison. Quel coup dur pour Mike...

Arrivée : A l'entame du dernier tour, Pol Espargaro reprend le contrôle de la course au prix d'un freinage appuyé au bout de la ligne droite des stands. L'Espagnol a méticuleusement préparé son attaque qu'il place avec autorité. Pensant sans doute être parvenu à se débarrasser de son rival, Scott Redding a la désagréable surprise de voir celui-ci puiser dans ses réserves et s'échapper vers la victoire !
 
Retrouvant de sa superbe en fin de course, Dominique Aegerter parvient à doubler Zarco et Rabat pour finalement compléter le podium avec trois secondes d'écart sur le vainqueur. Ce sprint final a inspiré Mika Kallio, qui taxe lui aussi l'Espagnol et le Français : Esteve Rabat termine cinquième et Johann Zarco échoue à la sixième place, gêné dans les derniers virages par "Tito" Rabat. Louis Rossi est 13ème, à 17 secondes du vainqueur.

Au championnat, Pol Espargaro refait une partie de son retard sur Scott Redding grâce à cette deuxième victoire d'affilée. L'Espagnol compte néanmoins encore 30 points de retard sur le Britannique, soit plus d'un Grand Prix d'avance pour le leader du championnat.

Johann Zarco apparaît à la sixième place, avec 14 points de retard sur Dominique Aegerter qui le précède au provisoire. Suite à sa chute, Mike di Meglio rétrograde au 20ème rang, deux places devant Louis Rossi.

Résultats du Grand Prix Moto2 des Pays-Bas 2013

  1. Pol ESPARGARO Kalex 39'51.883
  2. Scott REDDING Kalex +0.117
  3. Dominique AEGERTER Suter +3.509
  4. Mika KALLIO Kalex +3.656
  5. Esteve RABAT Kalex +3.993
  6. Johann ZARCO Suter +4.073
  7. Xavier SIMEON Kalex +9.095
  8. Thomas LUTHI Suter +12.271
  9. Jordi TORRES Suter +13.745
  10. Anthony WEST Speed Up +16.288
  11. Julian SIMON Kalex +16.312
  12. Randy KRUMMENACHER Suter +16.773
  13. Louis ROSSI Tech 3 +17.247
  14. Marcel SCHROTTER Kalex +17.980
  15. Sandro CORTESE Kalex +22.296
  16. Alex DE ANGELIS Speed Up +25.825
  17. Ricard CARDUS Speed Up +26.126
  18. Nicolas TEROL Suter +29.943
  19. Mattia PASINI Speed Up +32.967
  20. Danny KENT Tech 3 +33.066
  21. Ratthapark WILAIROT Suter +33.108
  22. Axel PONS Kalex +40.301
  23. Steven ODENDAAL Speed Up +45.433
  24. Alberto MONCAYO Speed Up +48.616
  25. Gino REA FTR +48.913
  26. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +1'00.853
  27. Doni Tata PRADITA Suter +1'25.946
  28. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 1 Tour

Non classés

  • Mike DI MEGLIO Motobi 5 Tours
  • Kyle SMITH Kalex 7 Tours
  • Simone CORSI Speed Up 18 Tours
  • Toni Elias

Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Scott REDDING Kalex 134
  2. Pol ESPARGARO Kalex 104
  3. Esteve RABAT Kalex 86
  4. Mika KALLIO Kalex 78
  5. Dominique AEGERTER Suter 77
  6. Johann ZARCO Suter 63
  7. Nicolas TEROL Suter 58
  8. Xavier SIMEON Kalex 44
  9. Takaaki NAKAGAMI Kalex 40
  10. Thomas LUTHI Suter 36
  11. Jordi TORRES Suter 33
  12. Simone CORSI Speed Up 30
  13. Alex DE ANGELIS Speed Up 30
  14. Anthony WEST Speed Up 26
  15. Julian SIMON Kalex 24
  16. Mattia PASINI Speed Up 23
  17. Marcel SCHROTTER Kalex 21
  18. Randy KRUMMENACHER Suter 20
  19. Toni ELIAS Kalex 19
  20. Mike DI MEGLIO Motobi 18
  21. Sandro CORTESE Kalex 6
  22. Louis ROSSI Tech 3 4
  23. Danny KENT Tech 3 3
  24. Axel PONS Kalex 2
  25. Ricard CARDUS Speed Up 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 6 commentaires
Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 2 commentaires
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...