Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE MOTO
Paris, le 5 mars 2012

Casques modulables : Shoei adopte l'écran solaire sur le Neotec

Casques modulables : Shoei adopte l'écran solaire sur le Neotec

Shoei se met enfin au diapason du marché en équipant son nouveau casque modulable Neotec d'un écran solaire amovible. Son prédécesseur, l'excellent Multitec, reste au catalogue à un prix revu à la baisse. Présentation.

Imprimer

Depuis sa commercialisation fin 2006, le casque modulable Shoei Multitec connaît un joli succès grâce à son confort de très haute volée et à sa qualité de réalisation soignée (lire encadré ci-contre). Deux atouts qui séduisent tant les motards au long cours que les scootéristes adeptes du commuting, malgré un positionnement tarifaire plutôt haut de gamme.

Shoei Multitec : testé et approuvé !

MNC a longuement testé le Shoei Multitec dans toutes les conditions. Résultat : si l'on est prêt à investir un budget important en faisant l'impasse sur l'écran solaire, le Shoei n'est pas loin d'être le modulable idéal pour les gros rouleurs. Il offre un confort remarquable même pendant plusieurs heures de route, notamment grâce à son kit Whisper-Strip (l'atténuateur de bruit Shoei). A l'usage, on apprécie aussi la manipulation aisée de la mentonnière (une seule main suffit) et l'équilibre étonnant du casque.

Réalisé avec soin, le Multitec est de surcroît un casque modulable qui vieillit bien : au bout de cinq ans d'utilisation, la mentonnière et l'écran de notre modèle n'ont pris aucun jeu. Les mousses se sont naturellement un peu tassées et marquées, mais le maintien reste tout à fait correct et aucune ne semble vouloir se déchirer.

Sur un marché de plus en plus concurrentiel, le Multitec souffre toutefois d'une lacune agaçante : fidèle à la ligne de conduite du manufacturier japonais, il ne propose pas d'écran solaire amovible, un accessoire pourtant pratique et adopté par tous ses concurrents.

Jusqu'ici, les ingénieurs Shoei se montraient réfractaires à l'idée d'insérer un écran solaire dans la calotte, car cela entraîne selon eux une réduction des capacités d'absorption d'un choc sur l'avant du casque. Mais il semble que les Japonais aient trouvé la solution avec le Neotec, le nouveau casque modulable dévoilé par Shoei cet hiver.

Neotec : vraiment nouveau !

Et la bonne surprise, c'est que ce Neotec n'est pas un Multitec auquel on aurait simplement greffé un écran solaire : Shoei est reparti d'une page blanche pour proposer un tout nouveau casque, encore plus pratique et plus efficace qu'avant. Le design est plus affûté et plus moderne, même si les coloris demeurent très sobres comme il est de mise sur le marché des modulables.

On aura donc le choix entre du noir brillant ou mat, du blanc, du gris métal ou du bordeaux. Le casque Neotec reste positionné haut de gamme avec sa calotte en fibres multi-composites dont le poids n'est pas communiqué. Malgré l'adjonction de l'écran solaire traité antibuée et anti-rayures, espérons qu'il reste aussi raisonnable que celui du Multitec qui pèse 1 520 grammes en taille "médium" sur notre balance.

Avec trois tailles de calottes proposées (contre deux auparavant) et différentes tailles de mousses de joue, il devrait être possible d'adapter le Neotec à toutes les morphologies. Par ailleurs, la boucle à double D de la jugulaire du Multitec laisse place à une attache micrométrique en acier.

Ce système plus rapide et moins contraignant correspond a priori davantage à la vision polyvalente et pratique que l'on se fait d'un casque modulable. Enfin, Shoei promet une ventilation "en amélioration de 276 %" (rien que ça !) par rapport au Multitec, ainsi qu'une aérodynamique optimisée avec un nouvel aileron censé alléger les remous et réduire les nuisances sonores.

Un Shoei avant tout

Pour le reste, on retrouve les caractéristiques communes au Multitec : intérieur démontable et lavable, cache-nez et écran antibuée Pinlock monté de série.

Espérons simplement que le Neotec tiendra toutes ses promesses, car son tarif le place dans le très haut de gamme des casques modulables : disponible à partir du 15 mars 2012 à 529 € en uni (noir ou blanc), il culmine à 559 € en coloris métal et mat. Moto-Net.Com vous en dira plus très prochainement, puisqu'un essai longue durée avec le nouveau modulable japonais est d'ores et déjà programmé.

Suite à l'arrivée du Neotec, Shoei a par ailleurs décidé de repositionner le tarif de son prédécesseur qui reste pour l'instant au catalogue : le Multitec est dorénavant vendu entre 399 à 439 € (hormis le modèle Graphic à 569 €). A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Lorsque j'ai acheté mon casque Neotec cet été, j'ai eu quelques difficultés à trouver la taille qui me convenait. Ces dernières semaines avec le froid qui est arrivé, j'ai rencontré quelques problèmes de vents coulis. Je me suis rapproché de SHOEI qui a tout mis en oeuvre pour trouver une solution sans succès. mercredi 20 novembre, alors que j’étais sur le point de me déplacer dans le 77 pour les rencontrer, SHOEI m'informait que des techniciens faisaient une tournée en Europe et se trouvaient ce jour la dans une boutique avenue de la Grande Armée où je me suis rendu. Ils ont découvert que mon crane avait le type asiatique et qu'il fallait faire des adaptations qu'ils ont réalisées sur place. Tous les contacts que j'ai pu avoir avec SHOEI m'ont permis de constater qu'il s'agit là d'un constructeur responsable. Je leur tire mon chapeau! Merci aussi à Trajectoire Versailles et à Team Axe

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La dernière course MotoGP à Phillip Island annulée par la pluie

Le Grand Prix d'Australie 2026, dernière édition prévue sur le circuit de Phillip Island, est annulé en raison des mauvaises conditions météo. Les pilotes MotoGP se sont contentés d'un tour d'adieu derrière la voiture de sécurité...
Australie 3 commentaires
Suzuki spéciales V-Strom 800DE Xplore Edition et GSX-8R Team Classic

Suzuki - et ses clients motards ! - sont friands de séries spéciales. Les Yoshimura SERT Motul, Team Suzuki, Ecstar, Djebel, Rally, etc (!) sont rejointes en cette fin d'année 2026 par deux nouvelles éditions opposées : un trail sombre et "collect'Or" d'une part, une sportive éclatante et "corporate" de l'autre… Présentation.
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Horaires et enjeux du Moto GP d'Australie 2026 à Phillip Island

Le circuit de Phillip Island accueille - pour la dernière fois ?! - le Grand Prix d'Australie du 23 au 25 octobre 2026. Jorge Martin et Marc Marquez, séparés par seulement deux points, vont y poursuivre leur duel pour le titre. Fans français, préparez les réveils ! Programme.
Petits tarifs et grosses promos pour les motos Suzuki en 2027

Les nouveaux tarifs des motos et scooters Suzuki 2027 (M7 pour les intimes) viennent d'être publiés ! Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles 100% japonais et établit les comparaisons avec la grille tarifaire diffusée en janvier dernier. Mini hausses, maxi baisses et promos : MNC fait les comptes !
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...