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A LIRE AILLEURS
Paris, le 29 décembre 2008

Brèves de motards du 29/12/2008

Brèves de motards du 29/12/2008

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Le Dakar a trente ans
Le Parisien - Paris, France
Parmi eux, on trouve le motard Cyril Neveu, le pilote de circuit René Metge et un certain Hubert Auriol. Et surtout, au milieu des concurrents...
www.leparisien.fr

Pierrick Bonnet, le poireau récidiviste
maville.com - France
Le Caennais entretient bien vivace le mythe du poireau, de ce motard qui part seul avec sa cantine avion dans laquelle il enferme sa vie pour la retrouver...
www.cherbourg.maville.com

Le contrôle technique bis reporté au 15 avril 2009
L'Internaute Magazine - Boulogne-Billancourt, France
... technique bis entrera donc en application au même moment et concernera tous les véhicules à moteur y compris les deux roues (scooters, motos etc...)...
www.linternaute.com

Étienne Lavigne, directeur du Dakar « Nous reviendrons...
Le Soleil.sn - Senegal
Ce n’est qu’un au revoir ! C’est ce que semble dire à l’Afrique Etienne Lavigne, le directeur du Dakar alors que le plus difficile des rallyes - raids au...
www.lesoleil.sn

Le motard paraplégique Esteve Pujol revient sur le Dakar en voiture
France24 - Paris, France
Victime en 2007 d'un accident de moto dans lequel il a perdu l'usage de ses deux jambes, le pilote espagnol Isidre Esteve Pujol prendra le départ du Dakar...
www.france24.com

Une passion héréditaire
Sud Ouest - Bordeaux, France
Reprendre ce magasin est surtout pour celui qui a suivi une formation en mécanique auto et moto le moyen de renouer avec sa passion...
www.sudouest.com

Plus de 290 riders participeront à la Gurp TT
Sud Ouest - Bordeaux, France
Grâce à des partenaires fidèles, le Moto Club des Esteys, organisateur de l'épreuve, a bouclé son budget de 50 000 euros sans trop de problème...
www.sudouest.com

Haro sur les casques de de mauvaise qualité
Courrier du Vietnam - Hanoi, Vietnam
Le ministère des Sciences et des Technologies resserre ses contrôles sur la qualité des casques de moto. Fin octobre dernier, le Département des standards...
lecourrier.vnagency.com.vn

Trois policiers blessés dans une cité des Yvelines
TF1 - Paris, France
Les membres des forces de l'ordre intervenaient pour faire cesser un rodéo à moto lorsqu'ils ont été pris à partie par une cinquantaine de personnes qui...
tf1.lci.fr

Des motards au grand cœur
Bien Public - Dijon, France
Le principe est simple : pour tout cadeau neuf acheté, un tour d'Harley Davidson est offert. « Vingt-cinq ans que cette initiative avait disparu de Dijon »...
www.bienpublic.com

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Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

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