
Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Et un, et deux, et trois Grand Prix ! Et quatre et cinq même, si l'on prend en compte les victoires de Marco Bezzecchi en toute fin de saison 2025 sur les tracés de Portimao (Portugal) puis Valence (Espagne), alors que le champion Marc Marquez pansait ses plaies dues à sa collision à Motegi (Japon) avec le n°72 Aprilia, justement !
À nouveau vainqueur en ouverture du championnat MotoGP 2026 à Buriram (Thaïlande) et la semaine dernière lors du tout premier et complètement fou GP de Goiânia (Brésil), "Bez" a triplé la mise hier à Austin (Texas, USA) où il n'avait pourtant et jusque là jamais terminé dans le Top 5 !
Le succès de Bezzecchi au Grand Prix des Amériques est d'autant plus remarquable qu'il permet à son auteur d'intégrer le club très "sélect" des pilotes s'étant imposé cinq fois de suite ! Un exploit que seuls Valentino Rossi et Marc Marquez avaient jusqu'ici réalisé dans l'ère moderne du MotoGP.

D'autres légendaires pilotes les avaient précédé en catégorie reine des Grand Prix moto : Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood et Giacomo Agostini. Ce dernier détient aussi le record de victoires consécutives en GP500 : carton plein en 1968 et 1969, soit 20 Grand Prix de suite ! Il restera invaincu en 1970, mais ses impasses sur quelques épreuves interrompirent sa série.
Le nouveau "Texas Ranger" devient également le premier pilote à remporter les trois premiers Grands Prix de la saison MotoGP depuis Marc "ex-sherif" Marquez l'année de son deuxième titre MotoGP (en 2014), ainsi que le premier italien à faire de même depuis Valentino "l'ancêtre" Rossi l'année de son premier sacre GP500 (en 2001).

Autre tour de force réussi par ce nouveau très grand pilote de vitesse moto : à l'issue de sa 4ème boucle en course hier, Marco Bezzecchi a battu le record du nombre de tours effectués en tête consécutivement, que détenait Jorge "j'me r'tourne pas" Lorenzo depuis son deuxième titre MotoGP (103 tours en 2015). Le compteur de l'italien affiche 121… et peut encore tourner !
Malgré sa victoire lors du "vrai" Grand Prix des Amériques 2026, Bezzecchi a inscrit un peu moins de points que son prestigieux coéquipier ! La veille en Sprint, l'italien était tombé à trois tours de la fin et n'avait inscrit aucun point. Il repart des États-Unis avec 25 points de plus dans sa besace et toujours en tête du championnat, mais…

Samedi après-midi, Jorge Martin a mis fin à 511 jours de disette - et de doutes dus à d'innombrables blessures ! - en remportant le Sprint US, améliorant ainsi son record de victoires acquises le samedi : 17 ! Le champion du monde 2024 (sur Ducati satellite) remportait ainsi sa première (demi) course sur l'Aprilia d'usine et engrangeait 12 précieux points.
Vingt-quatre heures après sa médaille d'or célébrée par un magistral "wheeling" - et une réception loupée mais sans grave conséquence heureusement ! -, le n°89 espagnol assurait un second doublé consécutif pour Aprilia : une grande première pour les Rouges - de Noale, pas de Bologne - qui enregistrent leur 4ème doublé en MotoGP, dont trois sur les quatre dernières manches !

Furtivement passé en tête du championnat samedi soir, Martin se rapproche donc de Bezzecchi (81 Vs 77 points) : la lutte en ce tout début de championnat est plus serré que ne laissent croire les exploits de Marco ! Elle est plus variée qu'auparavant puisque Pedro Acosta figure en troisième place avec 60 points sur sa KTM d'usine, devant la première Ducati, la n°49 du double poleman Fabio Di Giannantonio.
Le plus serré dimanche soir était toutefois le coeur de Ai Ogura : le pilote japonais était le pilote le plus rapide en piste lorsque son Aprilia a subitement cessé de fonctionner… Un crève-coeur pour le n°79 et une énorme déception pour son équipe Trackhouse qui roulait - des mécaniques - à domicile !

Cinquième des deux premiers Grand Prix de cette saison 2026 - et cinquième aussi de son tout premier GP en catégorie reine l'an dernier ! -, le champion du monde Moto2 2024 visait son premier podium… Ses fans peuvent espérer le voir monter sur sa première "boite" : le nippon est au sommet de sa forme, tout comme la RS-GP !
À l'inverse, les supporters de Fabio Quartararo ne voient pas bien comment leur idole pourrait briller prochainement en course. Auteur d'un enthousiasmant 4ème chrono lors des qualifications brésiliennes il y a une semaine, notre champion MotoGP 2021 s'est élancé ce week-end d'une anonyme 16ème place sur la grille américaine…

Certes, le n°20 a terminé nettement devant son coéquipier n°42. Mais Alex Rins dévoilait après la course avoir été victime d'un problème électronique sur la M1 V4. "Au début, je me sentais bien", explique l'espagnol. "J'étais devant Miller et j'étais en passe de rattraper Toprak. Mais au 8ème tour, j'ai commencé à rencontrer des problèmes, et c'était fini", conclut le dernier du GP...
Premier pilote Yamaha à l'issue des qualifs (à la fin de la Q1, et pas moyen de passer en Q2 !), Quartararo a terminé derrière ses deux confrères du team Pramac : à trois quarts de seconde de Jack Miller et à une seconde et demie de Toprak Razgatlioglu !

"Je ne m’attendais pas à ce que les pneus s’usent autant à la fin. Je les ménageais, mais ils ont quand même perdu de l’adhérence dans les cinq derniers tours", regrette Fabio sans accabler son employeur : "Yamaha sait ce dont nous avons besoin et ce que nous devons faire".
Le futur pilote Honda (?!) préfère souligner la belle prestation de la nouvelle recrue des Bleus d'Iwata : "Toprak m’a toutefois impressionné tout au long du week-end. Sa façon de piloter est vraiment fluide et très caractéristique de son style, comme on l’a vu en WorldSBK : c’est bien", félicite l'ancien champion "El Diablo" taxé par le rookie "El Turco" !

"Je commence à prendre davantage de plaisir à piloter pendant la course, et j'apprends beaucoup", se réjouit le poulain de Kenan Sofuoglu. "J'ai suivi Fabio pendant plusieurs tours et j'ai pu mieux comprendre son style de pilotage et le circuit, ce qui est très important pour moi à ce stade".
Le triple champion du monde Superbike (2021 sur Yamaha R1, 2024 et 2025 sur BMW M1000RR) a inscrit dimanche son tout premier point en MotoGP. Un premier et grand point aussi de la Turquie en catégorie reine des Grand Prix moto. Les compatriotes de Toprak devaient être aux anges. Comme les français grâce à Zarco au GP de France 2025 ?!

Le double champion du monde Moto2 a marqué un petit point ce week-end à Austin. Neuvième du Sprint samedi, notre "Jojo la moto" comptait se battre pour de nouveaux points ce dimanche et en avait le rythme puisqu'il signe le deuxième meilleur chrono de la course !
"Un autre pilote a essayé de revenir, et au moment du contact, ma moto est tombée dans le virage 9. C'était un incident de course. J'ai décidé de continuer pour recueillir des informations, et j'ai pu être rapide même si nous étions loin derrière", se console le n°5 du LCR qui venait de dépasser ses confrères Moreira et Marini lorsque Bastianini l'a touché.
Zarco et ses fans peuvent aussi positiver en notant que Joan Mir (n°36 HRC) n'a chuté "que" dans l'ultime tour du Sprint en tentant d'attaquer Acosta, pour le gain d'une remarquable médaille de bronze ! La Honda est dans une bien meilleure dynamique que la Yamaha. À vérifier dans un mois à Jerez en Espagne, le GP du Qatar initialement programmé dans deux semaines ayant été reporté à la fin de saison en raison de la nouvelle guerre du Golfe.
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.