Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP
Jerez, envoyé spécial, le 22 février 2003

Barros bien parti

Barros bien parti

Le brésilien Alex Barros signe les meilleurs temps de la première journée d'essais officiels à Jerez. Ce transfuge de chez Honda démarre ainsi très fort sa première collaboration avec Gauloises Yamaha.

Imprimer

Jeudi soir, lors de la présentation officielle des teams Gauloises Yamaha et Fortuna Yamaha, Alex Barros apparaît souriant, détendu et confiant. Le lendemain, premier jour des essais à Jerez, ce brésilien de 32 ans qui entame sa 18ème saison de Grands Prix passe sa journée à exploser le chrono.

Avant de prendre la piste, le nouveau pilote Gauloises Yamaha enfile ses bouchons anti-bruitAvec un tour en 1'42.588, il va même jusqu'à pulvériser le record du tour le plus rapide sur ce circuit (1'42.920), réalisé l'an dernier par Valentino Rossi lors du Grand Prix de Jerez. "Ce fut une bonne journée", résume sobrement le pilote brésilien qui vit en Espagne : "il reste encore quelques réglages à faire, notamment sur le frein moteur, mais la moto me convient maintenant à 95% et je pense que l'injection sera correctement réglée d'ici la première course. Il n'y a pas de moto parfaite, on peut toujours l'améliorer !".

Alex Barros indique par ailleurs qu'il se sent très bien dans sa nouvelle équipe.

"L'usine Yamaha travaille vite et me permet de disposer de tout ce dont j'ai besoin. Je m'entends aussi très bien avec les gens de Tech 3. Je leur ai même promis d'apprendre le français cette année !" indique le pilote... en anglais.

Alex Barros, souriant et détendu, s'est aussi montré plus déterminé que jamaisBarros confirme enfin qu' il n'a aucun regret vis-à-vis de Honda : "c'était la meilleure machine l'an dernier, mais cette année Yamaha m'a proposé exactement la moto que je voulais. C'était pour moi une excellente opportunité", explique-t-il avant de préciser que "les temps réalisés par Honda sur le circuit de Sepang ne m'impressionnent pas". Alex Barros se mesurera aux pilotes Honda (dont Valentino Rossi) du 14 au 16 mars lors des essais de Barcelone, avant la première course à Suzuka le 6 avril. "Pour être champion, il faudra battre Valentino Rossi et les autres. Et moi, je suis venu chez Gauloises Yamaha pour gagner le championnat du monde", prévient Alex...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco enregistre son meilleur résultat 2026 au GP d'Espagne

Tout doux, la saison ne fait que commencer. Mais jusqu'à présent, les motifs de satisfaction étaient rares et maigres pour Johann Zarco. Avec le retour du MotoGP sur le sol européen - et sur le mouillé en qualifs -, le n°5 Honda LCR s'est de nouveau fait plaisir au guidon de sa RCV. Il termine notamment la course de Jerez à une solide 7ème place.
Espagne 1 commentaire
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...