Aleix Espargaro et Maverick Vinales confirmés chez Suzuki en Moto GP

Suzuki a profité du salon de la moto Intermot de Cologne (Allemagne), où est dévoilée la livrée MotoGP du nouveau GSX-R 1000, pour confirmer ce que MNC pressentait depuis plusieurs semaines : les espagnols Aleix Espargaro, déjà en MotoGP chez NGM Forward Racing (Yamaha), et Maverick Viñales, champion du monde Moto3 en 2013 actuellement en Moto2 chez Kalex, seront bien les deux pilotes officiels Suzuki pour son retour sur la scène MotoGP en 2015.

Première conséquence pour les aficionados français : Randy de Puniet, qui avait participé au développement de la GSX-RR, reste sans guidon la saison prochaine, évincés par les deux Catalans aux dents longues...

"En récompense" - selon l'expression du team manager Davide Brivio à Cologne -, Suzuki lui offrira comme prévu une wild card au GP de Valence, finale du championnat du monde 2014.

Suzuki, qui avait abandonné le MotoGP à la fin de la saison 2011, comptait revenir dès cette année mais avait finalement repoussé son retour à 2015 faute de soutien financier de la part du promoteur, Dorna. 

Caractéristiques techniques de la Suzuki GSX-RR

• Longueur : 2 096 mm
• Largeur : 720 mm
• Hauteur : 1 140 mm
• Empattement : 1 457 mm
• Poids : 160 kg
• Moteur : 4-cylindres en ligne 4-temps refroidi par eau, DOHC, 4 valves
• Cylindrée : 1 000 cm3
• Puissance maxi : plus de 227 ch (169 Kw)
• Cadre : double longerons en aluminium
• Pneu AV : 16,5"
• Pneu AR : 16,5"
• Suspension AV : fourche inversée Ohlins
• Suspension AR : Ohlins
• Freins AV : disque carbone Brembo
• Frein AR : disque acier Brembo

L'objectif de cette GSX-RR, qui fera sa première apparition en public lors de la finale du championnat 2014 à Valence le 9 novembre, était de "concevoir une MotoGP hautement compétitive qui pourrait profiter de la bonne maniabilité développée au fil des années avec la GSX-R", explique Suzuki. A suivre sur MNC : restez connectés !