A la rencontre de Sylvain Guintoli, pilote WSBK 2011

Pour mieux connaître nos représentants au plus haut niveau de la compétition moto, Moto-Net.Com a contacté les pilotes français et leurs équipes afin de les soumettre à notre questionnaire MNC.

A tout seigneur tout honneur, le premier de cette galerie de portraits n'est autre que Sylvain Guintoli, ex-star des Grands Prix 250 et MotoGP ! Inscrit pour sa deuxième saison consécutive en WSBK, le n°50 roule cette année sur une Ducati 1098 préparée par team tchèque Liberty Racing.

Les nouvelles du front

• Moto-Net.Com : Tout d'abord, quel est ton bilan de la première course de l'année à Phillip Island ?
  Sylvain Guintoli : Une journée à l'hôpital et 24 heures en chaise roulante ! Je fais 3ème en Superpole sans quitter le Top 3 toute la semaine.
• Ton objectif pour Donington ?
  Le podium, si les blessures tiennent le coup.

Informations personnelles

• Droitier ou gaucher ?
  Droitier.
• Etudes, diplômes ?
  Rien !
• Petits boulots ?
  Aucun non plus.
• Profession actuelle ?
  Pilote.
• La qualité qu'on te reconnaît le plus souvent ?
  Je suis bon au barbecue.
• Ton principal défaut ?
  Il y en a beaucoup trop pour commencer la liste...
• Tes loisirs ?
  Le vélo et le jeu vidéo "Call of Duty".
• Les véhicules actuellement dans ton garage ?
  Mes vélos (j'en ai quatre), un Range Rover et une Mercedes CL600.
• Et dans le garage de tes rêves ?
  Je me rappelle jamais de mes rêves !

Carrière

• Ton idole de jeunesse ?
  J'en avais pas...
• Ta première expérience sur un deux-roues motorisé ?
  À l'âge de 5 ans, sur une Peugeot GT10 recoupée par mon père.
• Ta première course de moto ?
  En 1994 sur un scooter.
• Ta première victoire ?
  L'année suivante, en 1995, lors de ma première course en championnat scooter au Mans.
• Ta plus belle victoire ?
  Celle-là, justement !
• Ta plus belle défaite ?
  Il n'y a pas de belle défaite !
• Ton meilleur souvenir sur piste ?
  Incontestablement Le Mans 2007, quand je fais les freins à Rossi à la chicane Dunlop, puis deux virages plus tard à Randy pour prendre la tête de la course (lire MNC du 21 mai 2007 : le Grand Prix de France tour par tour, NDLR). En Superbike, c'était Magny-Cours 2010 : le top ! (lire MNC du 4 octobre 2010 : les meilleurs moments des courses SBK et SSP à Magny-Cours 2010, NDLR) .
• Ton meilleur souvenir dans les paddocks ?
  Mon Bruno (Vecchioni) qui pleure comme une gonzesse après la deuxième course de WSBK l'année dernière à Magny-Cours ! (lire MNC du 4 octobre 2010 : les meilleurs moments des courses SBK et SSP à Magny-Cours 2010, NDLR) .
• Ton meilleur souvenir hors des circuits ?
  Quand je fais la fête, je me rappelle très rarement de la soirée...
• Ton circuit préféré ?
  Phillip Island, Donington, Le Mans, Mugello et Nurburgring.
• Ta moto préférée ?
  Ducati.
• La moto qui t'a le plus marqué ?
  Ducati.
• Un numéro de course fétiche ?
  Le 50 !

Pilotage

• Tes points forts en pilotage ?
  Ma vitesse en ligne droite, mes freinages, mon côté "smooth" (doux, NDLR).
• Tes points faibles ?
  Mes départs...
• Ton entraînement au quotidien ?
  Du vélo.
• Ton entourage pendant les week-ends de course ?
  Mon ami Bruno Vecchioni.

WSBK 2011

• Ton objectif personnel ?
  Des podiums et des victoires.
• Ton avis sur les Aprilia ?
  Elles sont très rapides.
• Les BMW ?
  Rapides et pas loin du coche.
• Les Honda ?
  Ils ont de l'expérience, la moto est similaire depuis plusieurs années. Elle est compétitive.
• Les Kawasaki ?
  Il est encore trop tôt pour donner un avis.
• Les Suzuki ?
  C'est une moto polyvalente (Sylvain la connaît bien pour avoir roulé dessus la saison dernière, NDLR).
• Les Yamaha ?
  Rapide et facile à piloter.
• Ta Ducati ?
  Elle est physique, c'est une arme de guerre !
• Les Pirelli ?
  Ils offrent beaucoup de feedback et sont parfaits pour les bagarres en course.
• Quelle sera ta vie dans 10 ans ?
  Aucune idée, et c'est mieux comme ça. T'aimerais savoir, toi ?