Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Le Mans (72), le 9 septembre 2012

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...

Coup de théâtre dans le stand du GMT peu avant 4h30 : alors que David Checa fait son maximum en deuxième place dans le trio de tête face à la Kawasaki n°11 et à la Suzuki n°1 du SERT, il rentre au stand, radiateur percé par une pierre... Les hommes de Christophe Guyot s'affairent pour changer le radiateur mais la Yamaha n°94 perd deux…

Imprimer

Coup de théâtre dans le stand du GMT peu avant 4h30 : alors que David Checa fait son maximum en deuxième place dans le trio de tête face à la Kawasaki n°11 et à la Suzuki n°1 du SERT, il rentre au stand, radiateur percé par une pierre... Les hommes de Christophe Guyot s'affairent pour changer le radiateur mais la Yamaha n°94 perd deux places après une intervention de 8 minutes.

Le GMT 94 est-il envoûté ?

Depuis sa superbe victoire au Mans en 2005, la Yamaha n°94 n'a guère de chance sur le circuit Bugatti : chute l'an dernier, collecteur d'échappement fendu en 2010, radiateur percé en 2009, casse moteur en 2008, surchauffe moteur en 2007 et court-circuit en 2006...

"C'est la course", lâche Christophe Guyot : "le radiateur est protégé par une épaisse grille de protection mais face à un tel impact, rien n'aurait pu nous protéger d'une telle mésaventure. Le travail des mécaniciens a été une nouvelle fois époustouflant. David est reparti le couteau entre les dents. Aller chercher la troisième place ne sera pas facile car Matthieu est bien mal en point mais nous allons nous battre".

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

La mésaventure du GMT permet donc à la BMW n°99 de renouer avec le trio de tête, troisième à trois tours des leaders, tandis qu'une poignée de secondes séparent la Kawasaki n°11 et la Suzuki n°1. La course au titre de champion du monde d'endurance 2012 est relancée entre la BMW n°99 et la Suzuki n°1 !

A signaler aussi la casse moteur de la Metiss n°45 à 6h07 (rupture de bielle), qui laisse la Ducati n°82 prendre la tête de la catégorie Open devant la Yamaha FZ1 n°113, ainsi qu'un mystérieux nouveau record du tour en course qui aurait été établi ce matin par Grégory Junod sur la Yamaha n°14 de Maco Racing, alors en 30ème position : 1'37.181 (alors que David Checa sur la Yamaha n°94 avait réalisé le meilleur temps en course en 1'38.562)... Vérifications faites, il s'agissait d'une erreur de chronométrage : le meilleur tour de ces 24H Moto du Mans 2012 est bien à mettre au crédit de David Checa sur la Yamaha n°94 avec un 275ème tour bouclé en 1'38.562 !

En Superstock, la Suzuki n°67 de Starteam mène devant la BMW n°13 de Penz13 Kraftwerk et la Kawasaki n°24 de 3D Endurance.

A 8h45, la Honda n°55 National Motos rentre au stand pour changer de réservoir tandis que la Kawasaki n°24 de 3D Endurance semble en difficulté...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...