Alors que l'an dernier Yamaha devenait partenaire principal des 24 Heures du Mans Moto (lire MNC du 26 juillet 2013), cette année c'est la marque Victory qui s'engage - au figuré, bien sûr - en devenant "fournisseur officiel" de cette même épreuve... mais sur quatre-roues !

Bien évidemment, il n'est pas question pour le jeune constructeur de Spirit Lake (USA), fondé en 1998, d'aligner une Judge face aux super sportives japonaises ou européennes, ni de fournir des Vision Tours aux équipes et pilotes des 24 Heures du Mans Auto pour vadrouiller dans les stands...

"Notre maison mère, Polaris Industries, fournit beaucoup de matériel à l'organisation, notamment des utilitaires Ranger ainsi que des véhicules électriques de la marque Goupil", explique à Moto-Net.Com Pierre Audoin, responsable des marques Victory et Indian en France.

De son côté, Victory fournit une Hammer LE "24 Heures Le Mans Limited Edition" dessinée par Pierre Audoin himself et Greg Brew, chef du département Design chez Polaris à Minneapolis, "papa des nouvelles motos Indian, notamment", nous apprend notre interlocuteur.

La moto - dont la sublime peinture blanc mat et bleu brillant a été réalisée par Jean-Jacques Duthion, big boss de la concession Indian et Victory Biarritz - est d'ailleurs mise en jeu ! Pour participer, rien de bien sorcier : il suffit de cliquer ici... Attention, le jeu-concours se termine le mercredi 18 juin à 18h.

Pour voir la machine, il faut se rendre dans le village des 24 heures du Mans, sur le stand Victory qui ne désemplissait pas hier : "nous sommes placés à côté de Nissan et Aston Martin", précise Mister Audoin.

"Ce matin c'était un peu plus calme en raison de la parade des pilotes en centre-ville", avoue-t-il, "mais ça va repartir de plus belle cet après-midi et tout ce week-end : entre le beau temps et le retour de Porsche en compétition face à Toyota et Audi, l'ACO attend pas moins de 270 000 spectateurs sur l'ensemble de l'épreuve !"

"Étonnés en premier lieu, les visiteurs se montrent curieux et intéressés par les produits Victory", poursuit Pierre Audoin. "Notre présence doit servir la notoriété de cette marque qui est encore jeune, ce qui n'est pas le cas d'Indian qui est connue et reconnue".

Pourquoi ne pas "participer" plutôt aux 24 Heures du Mans Moto ? "On m'a glissé récemment que "ce n'est pas dans les églises que l'on convertit au catholicisme"... Nous sommes convaincus que le profil des gens qui viennent aux 24 Heures du Mans Auto correspond parfaitement à notre marque qui cultive la performance et la modernité".

L'an dernier, Victory avait vendu 317 motos en France, soit 20% de moins qu'en 2012 (lire notre Interview de Pierre Audoin). Cette opération de communication lui permettra-t-elle de rebondir en 2014 ? Réponse à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !