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Toute l'actualité Nouveautés

INTERMOT MUNICH 2004Suzuki 2005 : roadster raisonnable et hypersport en furie

Suzuki 2005 : roadster raisonnable et hypersport en furie
15 septembre 2004 - Au rayon Suzuki, la refonte du Bandit était particulièrement attendue, tout comme la réponse de la GSX-R face à des concurrentes hypersports de plus en plus pressantes...
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INTERMOT MUNICH 2004Honda 2005 : petites évolutions entre amies

Honda 2005 : petites évolutions entre amies
15 septembre 2004 - Le secret gardé par Honda sur ses nouveautés 2005 pouvait laisser présager une heureuse surprise, mais le n°1 mondial s'est contenté de minimes évolutions.
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INTERMOT MUNICH 2004BMW 2005 : la révolution tranquille

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15 septembre 2004 - Très attendue depuis le printemps, la K1200 S est la grande nouveauté 2005, au même titre que la Yamaha MT-01 même si les deux motos sont radicalement opposées.
BMW
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INTERMOT MUNICH 2004Aprilia 2005 : le début de l'ère Piaggio

Aprilia 2005 : le début de l'ère Piaggio
15 septembre 2004 - Chez Aprilia, c'est avec soulagement que l'on découvre un stand aussi imposant et accueillant que les années précédentes. Une première pour l'ère Piaggio...
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TEASINGLa Yamaha MT-01 bientôt disponible !

La Yamaha MT-01 bientôt disponible !
16 juillet 2004 - Présentée pour la première fois au Salon de Tokyo en 1999 sous forme d'un spectaculaire concept bike, la Yamaha MT-01 sera finalement produite en série et disponible en concessions début 2005. En attendant Munich, semi-découverte de la nouvelle venue.
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DÉMENTI OFFICIELPas de nouvelle Fazer 1000 en 2005

Pas de nouvelle Fazer 1000 en 2005
11 juin 2004 - Par la voix de Jean-Claude Olivier himself, Yamaha Motor France dément formellement l'éventualité d'une nouvelle FZS 1000 pour 2005, suite à l'annonce faite par nos confrères de Moto Journal et Moto Revue...
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CHPORT !Nouvelle K 1200 S : BMW sort de sa réserve !

Nouvelle K 1200 S : BMW sort de sa réserve !
19 mai 2004 - Le constructeur allemand sort de sa réserve et vient défier les japonais sur leur terrain de prédilection avec une sportive originale et bourrée de technologie, la BMW K 1200 S. Présentation.
BMW
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REVIVALTriumph lance la Thruxton à l'Ace Café

Triumph lance la Thruxton à l'Ace Café
22 mars 2004 - Pour lancer sa nouvelle Thruxton, archétype du café racer, Triumph a logiquement choisi l'Ace Café de Londres, haut lieu de la moto britannique dans les années 60 qui a rouvert ses portes en 2001. Présentations.
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VN 2000Le monstre Kawa !

Le monstre Kawa !
24 février 2004 - Avec le VN 2000, disponible début mars pour 17 299 €, Kawasaki s'apprête à mettre sur le marché le plus gros V-twin du monde. Un monstre de 2053 cm3 et 340 kg à sec qui entend bien faire des remous dans la flotte des super cruisers...
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GUEST STARCarlos Checa essaye la nouvelle Yamaha R1 2004

Carlos Checa essaye la nouvelle Yamaha R1 2004
21 février 2004 - A peine descendu de sa M1 de Grand Prix après les essais de Phillip Island, Carlos Checa a enfourché la nouvelle R1 de monsieur tout le monde sur le circuit d'Eastern Creek, près de Sydney, au cours d'une présentation presse.
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.