<![CDATA[Moto-Net.Com le journal moto du net : toute l'actualité Société > Sécurité routière]]> https://email.moto-net.com Actualité moto sur Moto-Net.Com le journal moto du net © Moto-Net.Com 2026 fr <![CDATA[Moto-Net.Com le journal moto du net : toute l'actualité Société > Sécurité routière]]> https://www.moto-net.com/sites/all/themes/custom/motonet/logo.png https://www.moto-net.com Mon, 20 Apr 2026 11:33:03 +0200 1 <![CDATA[Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues ]]> Sécurité routière]]> https://email.moto-net.com/article/bilan-des-deux-ans-de-controle-technique-de-mes-deux-roues.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/bilan-des-deux-ans-de-controle-technique-de-mes-deux-roues.html Wed, 15 Apr 2026 14:35:22 +0200 Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.

]]> <![CDATA[Il y a 10 ans : Fin des 100 chevaux, libéréééés, délivrééééés !]]> Culture > Dans Le Rétro]]> https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-fin-des-100-chevaux-libereeees-delivreeeees.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-fin-des-100-chevaux-libereeees-delivreeeees.html Tue, 14 Apr 2026 17:51:48 +0200 Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cette fois, ça y est ! Après de looooongs mois d'attente, la question du débridage et la remise en full power des motos équipée de l'ABS (rétrofit) est enfin réglée, grâce à la signature par Ségolène Royal de l'arrêté paru au Journal officiel aujourd'hui !" En 2026, c'est la fin du contrôle technique que de nombreux motards souhaitent désormais...

]]> <![CDATA[[Revue de presse] Faut-il interdire ou mieux encadrer les fatbikes ?]]> Sécurité routière]]> https://email.moto-net.com/live/-revue-de-presse-faut-il-interdire-ou-mieux-encadrer-les-fatbikes.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/-revue-de-presse-faut-il-interdire-ou-mieux-encadrer-les-fatbikes.html Thu, 09 Apr 2026 15:32:28 +0200 Ils sont à la mode et créent des victimes : plus valorisants et rassurants que de simples vélos, moins encombrants et contraignants que de vrais cyclos, les "fatbikes" à gros pneus et longues selles font un carton commercial… et génèrent trop de cartons dans les rues ?

Nos confrères du journal L'équipe rapportent qu'aux Pays-Bas, les accidents impliquant ces vélos électriques XXL augmentent de manière exponentielle et inquiétante : "7 recensés dans les services d'urgence du pays en 2022, 59 en 2023, 100 pour la seule première semaine d'octobre 2024, selon Bruzz, institut de prévention néerlandais". À tel point que les autorités les interdisent sur certaines artères d'Amsterdam ou dans des villes entières.

En France, on rappelle qu'une loi encadre clairement ces deux-roues motorisés : puissance maxi de 250 watts et assistance inopérante passé 25 km/h. Sans cela, l'engin s'apparente à un cyclomoteur et doit donc être immatriculé, assuré et conduit sur la chaussée générale. Ah oui, c'est beaucoup moins cool !

[Revue de presse] Faut-il interdire ou mieux encadrer les fatbikes ?

]]> <![CDATA[Les radars contrôlent aussi l'assurance en cas d'excès de vitesse de 50 km/h]]> Sécurité routière > Radars]]> https://email.moto-net.com/live/les-radars-controlent-aussi-l-assurance-en-cas-d-exces-de-vitesse-de-50-km-h.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/les-radars-controlent-aussi-l-assurance-en-cas-d-exces-de-vitesse-de-50-km-h.html Tue, 07 Apr 2026 09:38:10 +0200 On arrête pas le progrès. Les radars automatiques reçoivent une nouvelle fonctionnalité en ce printemps 2026 : "le contrôle automatisé de la non assurance sur les véhicules flashés en excès de vitesse d'au moins 50 km/h", se réjouit le ministère de l'Intérieur, chargé de la Sécurité routière. Cette mesure approuvée par le CISR du 17 juillet 2023 permet d'envoyer une demande de vérification d'assurance du véhicule flashé via sa plaque d'immatriculation. 

Cette demande automatisée, transmise au Fichier des véhicules assurés, ne concerne pour l'instant que les véhicules qui dépassent la vitesse autorisée d'au moins 50 km/h. Pour l'instant… Rappelons que les dépassements de 50 km/h sont désormais des délits (jusqu'à 3 mois de prison et 3750 euros d'amende). Ajoutez-y un défaut d'assurance, également un délit, et l'amende peut doubler (!) avec suppression possible du permis assortie de l'interdiction de le repasser.

 

]]> <![CDATA[Assurances moto en 2026 : disparités record et budget sous pression]]> Assurance moto]]> https://email.moto-net.com/article/assurances-moto-en-2026-disparites-record-et-budget-sous-pression.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/assurances-moto-en-2026-disparites-record-et-budget-sous-pression.html Thu, 02 Apr 2026 15:54:34 +0200 Le coût de l'assurance moto augmente : selon le comparateur en ligne LeLynx.fr, ce budget majeur a augmenté de +6% en un an, incitant près d'un tiers des motards à sélectionner la formule... au tiers, alors qu'ils sont justement exposés aux chocs et bobos. Autre mauvaise nouvelle, les disparités selon les régions et l'âge continuent de croître.

]]> <![CDATA[Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !]]> Agenda]]> https://email.moto-net.com/article/chasse-aux-nids-de-poule-ouverte-ce-week-end-de-paques.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/chasse-aux-nids-de-poule-ouverte-ce-week-end-de-paques.html Thu, 02 Apr 2026 10:21:42 +0200 La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?

]]> <![CDATA[La mortalité routière continue sa hausse en février 2026]]> Sécurité routière > Bilans statistiques]]> https://email.moto-net.com/live/la-mortalite-routiere-continue-sa-hausse-en-fevrier-2026.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/la-mortalite-routiere-continue-sa-hausse-en-fevrier-2026.html Wed, 18 Mar 2026 10:16:39 +0100 Le nombre de morts sur les routes de France en février 2026 s'élève à 202 personnes, en hausse de "+3%" par rapport à l'an dernier (196 décès). L'augmentation des accidents corporels est encore plus préoccupante avec "+12%", ce qui entraîne mécaniquement une élévation des blessés graves ("+9%").

Ces mauvaises statistiques s'inscrivent dans une tendance haussière, dont la durée et la régularité traduisent une tendance de fond : l'échec de la stratégie de sécurité routière punitive. Moto-Net.Com observe par ailleurs qu'une seule catégorie d'usagers reste en "positif" : les deux-roues motorisés avec un recul de "-2%" par rapport à février 2025. Là encore, il s'agit d'une tendance de fond confortée par le bilan annuel !

 

]]> <![CDATA[La FFMC sensibilise les lycéens d'Eysines (33)]]> Permis moto]]> https://email.moto-net.com/live/la-ffmc-sensibilise-les-lyceens-d-eysines-33.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/la-ffmc-sensibilise-les-lyceens-d-eysines-33.html Tue, 17 Mar 2026 10:21:04 +0100 Les antennes régionales de la Fédération nationale des motards en colère (FFMC) interviennent cette semaine au lycée Albert Camus à Eysines, en Gironde, dans le cadre du programme Éducation routière de la jeunesse (ERJ). Les FFMC 33 et FFMC 64 vont sensibiliser aux risques routiers "sans moralisation, avec une approche pédagogique ouverte et ludique", explique l'association.

"Nous faisons réfléchir les élèves sur l’importance de l’équipement de sécurité, les limites humaines, l’attention aux autres", développe la FFMC, qui forme des bénévoles spécialement dédiés à son programme d'éducation routière pour les jeunes. Des jeunes qui aujourd'hui roulent en cyclos, trottinette ou voiturette (rayez la mention inutile) mais qui demain, peut-être, circuleront à moto...

 

]]> <![CDATA[La pétition contre le contrôle technique moto compte 75 000 signatures]]> https://email.moto-net.com/live/la-petition-contre-le-controle-technique-moto-compte-75-000-signatures.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/la-petition-contre-le-controle-technique-moto-compte-75-000-signatures.html Mon, 16 Mar 2026 09:38:43 +0100 Facultatif en Europe, obligatoire mais incompris et boudé en France : le contrôle technique des deux-roues motorisés continue de faire le plein… de contestataires ! La pétition en ligne pour l’abrogation du contrôle technique moto passe un nouveau cap : 75 000 signataires, soit les trois quarts de son objectif.

Pour rappel ou pour information, cette initiative citoyenne lancée en juillet 2025 par une membre de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) réclame l'abrogation du décret n°2023-974 du 23 octobre 2023 qui contraint les motards à présenter leur machine tous les trois ans à un expert… auto ?

Encore 25 000 clics environ, et la pétition sera publiée sur le site de l'Assemblée nationale, ce qui lui conférera davantage de visibilité et surtout, de poids. En ce lundi 16 mars 2026, la pétition contre le contrôle technique moto est sur le podium, derrière une nouvelle opposition à la loi Duplomb qui réunit près de 400 000 sigantures et la demande de destitution du Président Macron qui en rassemble plus de 200 000.

La pétition contre le contrôle technique moto compte 75 000 signatures

La pétition contre le contrôle technique moto compte 75 000 signatures

]]> <![CDATA[A quand le port du casque obligatoire en trottinette électrique ?]]> Sécurité routière]]> https://email.moto-net.com/live/a-quand-le-port-du-casque-obligatoire-en-trottinette-electrique.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/a-quand-le-port-du-casque-obligatoire-en-trottinette-electrique.html Mon, 09 Mar 2026 13:55:17 +0100 Alors que le casque paraît être un prérequis pour tous les déplacements en deux-roues motorisés, l'État se montre étonnamment permissif avec la "catégorie reine" des déplacements urbains : la trottinette électrique. Le casque n'est pas obligatoire pour les conducteurs de trottinettes "à piles", pas plus d'ailleurs que pour les Hoverboard-istes et les gyropod-istes. Son port n'est que "recommandé" par la Sécurité routière, pourtant habituellement si prompte à contraindre...

La raison ? Ces moyens de transport sont considérés comme des vélos, malgré leur motorisation… bien souvent débridée, en prime ! Le port du casque n'est donc obligatoire que pour les enfants de moins de 12 ans, alors même que la conduite d'une trottinette électrique est en théorie réservée aux plus de 14 ans ! Certaines mairies, comme Rethel dans les Ardennes (08), prennent les devants en imposant le port du casque aux trottinettistes. En attendant que la législation évolue enfin avec bon sens...

]]> <![CDATA[Il y a 10 ans : Bilan radars automatiques 2015, - de flashes + de PV]]> Culture > Dans Le Rétro]]> https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-bilan-radars-automatiques-2015-de-flashes-de-pv.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-bilan-radars-automatiques-2015-de-flashes-de-pv.html Fri, 27 Feb 2026 09:46:17 +0100 Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Moins de flashes, mais plus de cash. Voila ce qui ressort du bilan 2015 de l'Agence nationale du traitement automatisé des infractions (ANTAI) en charge des radars automatiques en France. Si les cabines ont légèrement moins crépité l'an passé, l'efficacité accrue du dispositif entraine un taux de contravention supérieur". En 2026, les radars vont contrôler l'assurance des véhicules flashés en grand excès de vitesse...

]]> <![CDATA[La piste d’éducation routière redémarre au Salon de Lyon 2026]]> Assurance moto]]> https://email.moto-net.com/article/la-piste-d-education-routiere-redemarre-au-salon-de-lyon-2026.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/la-piste-d-education-routiere-redemarre-au-salon-de-lyon-2026.html Fri, 20 Feb 2026 09:15:56 +0100 Déjà 25 ans que les assureurs et les CRS s'unissent pour initier les jeunes à la conduite des deux-roues motorisés, les sensibiliser aux bonnes manières et règles de conduite sur la route. En 2026, la tournée débutera la semaine prochaine à Lyon, à l'occasion de Salon du 2-Roues. Suivront 17 autres dates, à noter dans l'agenda de nos collégiens et lycéens !

]]> <![CDATA[Infer-tiles à moto : le point FFMC sur les contraventions et contestations]]> https://email.moto-net.com/article/infer-tiles-a-moto-le-point-ffmc-sur-les-contraventions-et-contestations.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/infer-tiles-a-moto-le-point-ffmc-sur-les-contraventions-et-contestations.html Thu, 19 Feb 2026 17:05:40 +0100 Forte de ses 86 antennes départementales, près de 10 000 adhérents et 400 000 personnes engagées dans mouvement motard au global, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) a capté des témoignages sur la circulation inter-files, logiquement légalisée depuis le 9 janvier 2025 et parfois injustement punie… Explications.

]]> <![CDATA[La sécurité routière cible les conducteurs trop pressés et non assurés]]> Sécurité routière > Radars]]> https://email.moto-net.com/article/la-securite-routiere-cible-les-conducteurs-trop-presses-et-non-assures.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/la-securite-routiere-cible-les-conducteurs-trop-presses-et-non-assures.html Tue, 17 Feb 2026 16:11:19 +0100 Un conducteur de deux-roues motorisé non assuré présenterait un risque 2,5 fois plus important d’être responsable d’un accident mortel (x4 pour un automobiliste). C'est pourquoi les autorités mettent en place le contrôle systématique de l'assurance des véhicules flashés par les radars automatiques, en cas de grand excès de vitesse. Explications.

]]> <![CDATA[Il y a 20 ans : Début d'ouverture au ministère des transports]]> Culture > Dans Le Rétro]]> https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-debut-d-ouverture-au-ministere-des-transports.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-debut-d-ouverture-au-ministere-des-transports.html Mon, 16 Feb 2026 15:24:28 +0100 Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dominique Perben, qui recevait hier la FFMC, semble faire preuve d'une ouverture d'esprit plus large que ses prédécesseurs : conscient du développement "spectaculaire" des deux-roues motorisés, il veut éviter que les motards se sentent "stigmatisés"..." En 2026, la cause motarde continue d'avancer (entre les files) et la mortalité de baisser (un peu).

]]> <![CDATA[Des plaques d'immatriculations provisoires roses en 2026]]> https://email.moto-net.com/live/des-plaques-d-immatriculations-provisoires-roses-en-2026.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/des-plaques-d-immatriculations-provisoires-roses-en-2026.html Thu, 12 Feb 2026 09:49:09 +0100 Les plaques d'immatriculations provisoires - utilisées notamment pour les véhicules neufs - seront désormais de couleur rose pour faciliter leur identification et "lutter contre la fraude", informe le ministère de l'intérieur en charge de la Sécurité routière. Cette mesure a pris effet au 1er janvier 2026. 

Objectif : contrôler plus facilement la validité des certificats provisoires en "WW" ou "W garage", respectivement émis pour une durée de quatre mois et de douze mois. Plus de 400 000 immatriculations provisoires sont émises chaque année pour les véhicules neufs ou d'occasion achetés à l'étranger. 

]]> <![CDATA[Moins de morts à moto sur les routes en 2025]]> Sécurité routière > Bilans statistiques]]> https://email.moto-net.com/article/moins-de-morts-a-moto-sur-les-routes-en-2025.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/moins-de-morts-a-moto-sur-les-routes-en-2025.html Fri, 06 Feb 2026 17:42:19 +0100 Le bilan provisoire de la mortalité routière 2025 comptabilise 3260 tués sur les routes de France, en hausse de +2,1%. Le deux-roues motorisé est la seule catégorie épargnée par cette augmentation. Mieux encore : le nombre d'accidents mortels impliquant motards ou scootéristes baisse de 4%.

]]> <![CDATA[BMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre]]> Sécurité routière]]> https://email.moto-net.com/article/bmw-continue-de-fournir-les-grosses-motos-des-forces-de-l-ordre.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/article/bmw-continue-de-fournir-les-grosses-motos-des-forces-de-l-ordre.html Thu, 05 Feb 2026 13:58:28 +0100 Pour les trois années à venir (jusqu'en 2028, au moins), la Gendarmerie Nationale, la Police Nationale et les Douanes françaises continueront de rouler sur des motos BMW : R1300 GS et R1300RT. La F800GS et le CE-04 en revanche ne figurent pas sur le catalogue de l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Explications.

]]> <![CDATA[Dans l'Eure aussi, les routes à 80 km/h étaient une erreur !]]> https://email.moto-net.com/live/dans-l-eure-aussi-les-routes-a-80-km-h-etaient-une-erreur.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/dans-l-eure-aussi-les-routes-a-80-km-h-etaient-une-erreur.html Tue, 03 Feb 2026 17:49:22 +0100 Lundi prochain (9 février 2026), l'Eure deviendra le 53ème département français à faire "marche arrière" sur les 80 km/h, rétablissant la limitation à 90 km/h sur ses routes départementales. Attention toutefois, certaines portions à risque verront leur vitesse réduite...

"En novembre dernier, Alexandre Rassaërt, président du Département de l'Eure, avait confirmé que l'abaissement à 80 km/h "n'avait pas eu les effets escomptés en termes d'accidentologie". Les Eurois s'étaient habitués aux 80 km/h... Mais pourront (très) bientôt lever (un peu) moins le pied sur 4 200 km de routes départementales…", relaient nos confrères de France3.

Parallèlement, le département de l'Eure aurait mené en 2025 "près de 320 études de sécurité" afin d'affiner ses limitations de vitesse : "sur les tronçons reconnus comme dangereux, la vitesse reste ou est abaissée à 70 km/h (54 nouveaux kilomètres de linéaire) voire à 50 km/h (2 kilomètres)". Gaffe aussi aux radars qui continueront de flasher au-dessus de 80 km/h sur les routes nationales RN12 (Nonancourt), RN13 (Évreux / Chaufour-lès-Bonnières) et RN154 (Nonancourt / Louviers) !

]]> <![CDATA[Le céléromètre bientôt obligatoire pour le contrôle technique des cyclomoteurs]]> https://email.moto-net.com/live/le-celerometre-bientot-obligatoire-pour-le-controle-technique-des-cyclomoteurs.html contact@moto-net.com https://email.moto-net.com/live/le-celerometre-bientot-obligatoire-pour-le-controle-technique-des-cyclomoteurs.html Wed, 28 Jan 2026 15:24:21 +0100 Le recours au céléromètre lors du contrôle technique des véhicules de catégorie L1 doit démarrer le 1er mars 2026 ! Pour rappel ou info, cet outil sert à mesurer la célérité/vitesse maximale des ''mobylettes'', scooters ou motos à boite de 50cc, légalement fixée en France à 45 km/h. Oui, moins vite que les autos et camionnettes en ville !

Pour mémoire également, cette vérification originellement programmée pour le 1er juin 2025 avait du être repoussée de près d'un an afin permettre aux experts de s'équiper et de se former. Prochaine étape pour le contrôle technique moto (toutes cylindrées confondues cette fois) : le sonomètre... Restez connectés !

Le céléromètre bientôt obligatoire pour le contrôle technique des cyclomoteurs

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