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"À l'approche des Journées des Chemins 2026, le CODEVER appelle les pratiquants de loisirs motorisés à défendre leurs terrains de pratique : repérer des chemins obstrués, monter une équipe, organiser des chantiers de débroussaillage, rouvrir un passage, nettoyer une liaison. Organiser un chantier participatif, c'est montrer que la communauté motorisée est responsable, active et indispensable à la préservation des chemins", explique le Codever, dont l'action s'est étalée sur "230 km de chemins en 2025". Inscriptions sur le site officiel.

• Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

Il s'agit du circuit de Nozay (dans le 44 et célèbre pour son épreuve de Championnat de France de Sidecar Cross Élite), du parcours d'enduro de Saint-Jean-Lachalm (dans le 43 et organisateur de l'apprécié Endu-Raid), du circuit de Semoutier-Montsaon (dans le 52 et prisé des amateurs de supercross), et du circuit de Lagor (dans le 64 et parfait pour débuter la moto).

"Ces structures, soutenues par des équipes de bénévoles pleinement investis, occupent une place essentielle dans la promotion du sport motocycliste, souligne à juste titre la FFM dont les "Moto-Clubs affiliés aux sites de pratique en conserveront la gestion ainsi que l’organisation des futures épreuves".

• Rafael Nadal arrête le tennis, Toni Bou gagne toujours en trial !

"Le pilote du Repsol Honda HRC Team a été impeccable tout au long de la campagne, terminant deuxième lors de la première manche du calendrier et enchaînant ensuite cinq victoires consécutives, ce qui lui a permis d'arriver en France avec suffisamment d'avance pour être sacré avec un seul point, obtenu lors de la première manche", rapportent fièrement les japonais.

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Décrites comme un "événement citoyen basé sur le bénévolat", cette 31èmé édition des Journées des chemins renvoient par ailleurs une image positive. L'occasion aussi, espère le Codever, de lever "les préjugés sur les pratiquants des loisirs verts"... Inscriptions sur le site officiel du Codever. 

• Triumph va fabriquer des motos de cross et d'enduro
• Toute l'actualité Triumph

Rappelons que Triumph avait créé la surprise en 2021 avec sa diversification vers le motocross et son projet de s'aligner en SX US en 2024 puis MXGP en 2025. Décidemment active sur tous les terrains meubles, la marque vient par ailleurs d'embaucher le double vainqueur du Dakar, Sam Sunderland, en tant qu'ambassadeur pour "développer de nouveaux projets d'aventure et de tout-terrain".

• Harley met le cap sur Dakar avec sa Pan America
• Fiche technique Pan America 1250 2024

Pedrero est par ailleurs le premier en catégorie plus de 1000 cc : le n°5 n'est devancé que par des monocylindres de 450 cc et des bicylindres de 650 à 700 cc, des motos naturellement plus à l'aise dans les dunes. Rappelons que Harley-Davidson s'investit en rallye-raid depuis 2023, sur l'Africa Eco Race en particulier, pour promouvoir son maxi-trail Pan America 1250.

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• Toute l'actualité Tuareg 660

Le débutant Marco Menichini apporte également à Aprilia le titre en Junior (- 25 ans), la troisième position en "Multicylindre" et la sixième place finale. Les Tuareg Rally, chaussées en Metzeler, sont développées par la structure GCorse des frères Guareschi avec le soutien officiel d'Aprilia. Jacopo Cerutti s'est par ailleurs illustré cette année en remportant aussi le championnat italien des rallyes sur la Tuareg.

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"Certains de ces petits clous n'ont pas été retirés après la manifestation en mars 2023", relatent nos confrères de France Bleu. L'organisateur, par ailleurs maire de Faulx, tombe des nues :  "On est tous conscient des problématiques environnementales. On a des stratégies d'évitement de zones de protection et des zones humides", se désole Dominique Grandieu. Lancé en 1999, l'enduro Val de Lorraine fait pour mémoire partie des cinq "classiques" françaises.

• Présentation de la Desmo450 MX
• Ducati se lance aussi dans le motocross !

"Un succès qui confirme la solidité du projet, né pour développer une gamme complète de motos et de moteurs Ducati", se réjouit la marque transalpine qui alignera sa Desmo450 MX en championnat du monde MXGP en 2025 avec Jeremy Seewer et un autre pilote à confirmer. En parallèle, la future MX2 de 250 cc est développée pour s'aligner en compétition nationale l'an prochain.

• Ducati se lance aussi dans la fabrication de motocross
• Triumph s'engage en championnat du monde motocross

Rappelons que Ducati met en place un ambitieux programme tout-terrain avec l'objectif d'intégrer à temps complet le MXGP dès 2025. Une diversification inattendue - qui fait écho à celle de son concurrent anglais Triumph - pour un constructeur historiquement associé aux pistes de vitesse en bitume.