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    <title><![CDATA[Moto-Net.Com le journal moto du net : toute l'actualité Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></title>
    <link>https://email.moto-net.com</link>
    <description>Actualité moto sur Moto-Net.Com le journal moto du net</description>
    <copyright>© Moto-Net.Com 2026</copyright>
    <language>fr</language>
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      <title><![CDATA[Moto-Net.Com le journal moto du net : toute l'actualité Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></title>
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      <link>https://www.moto-net.com</link>
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    <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 17:25:16 +0200</pubDate>
    <ttl>1</ttl>
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      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai Tiger Sport, Triumph de l'éclectisme]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-tiger-sport-triumph-de-l-eclectisme.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:28:40 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Est-ce que vous êtes très pour l'éclectisme ? Triumph oui, puisque depuis 2007 le Tiger 1050 combine coeur de roadster et attitude de trail routier. Une dose de sport a été ajoutée en 2013 et le nouveau Tiger Sport 2016 se veut encore plus complet. Essai." En 2026, la firme d'Hinckley a mis à jour son Tiger Sport 660 qui n'est plus du tout une demi-portion !&nbsp;</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 20 ans : Essai BMW R1200S, attention boxer méchant !]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-essai-bmw-r1200s-attention-boxer-mechant.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 08:53:32 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dernier de la gamme R à monter en 1200 cc, le boxer R 1200 S de BMW se veut plus sportif. Pour cela les ingénieurs allemands n'ont pas lésiné : la nouveauté 2006 se targue de délivrer 122 chevaux pour un poids à vide de 195 kg". En 2026, l'usine berlinoise a sorti sa 4 millionnième Motorrad :&nbsp; une R 1300 GS Adventure, "naturlich" !</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Fin des 100 chevaux, libéréééés, délivrééééés !]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-fin-des-100-chevaux-libereeees-delivreeeees.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 17:51:48 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cette fois, ça y est ! Après de looooongs mois d'attente, la question du débridage et la remise en full power des motos équipée de l'ABS (rétrofit) est enfin réglée, grâce à la signature par Ségolène Royal de l'arrêté paru au Journal officiel aujourd'hui !" En 2026, c'est la fin du contrôle technique que de nombreux motards souhaitent désormais...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Kawasaki remporte les 24H Motos du Mans 2016]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-kawasaki-remporte-les-24h-motos-du-mans-2016.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 09:44:10 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Kawasaki SRC n°11 (Leblanc, Lagrive et Foret) vient de remporter la 39ème édition des 24 Heures Motos sur le circuit Bugatti du Mans devant la Suzuki n°50 d'April Motors Events (Black, Fastre et A.Cudlin) et la Honda n°5 du team japonais FCC TSR (Watanabe, Techer et D.Cudlin)". En 2026, les essais pré-Mans ont été dominés par la BMW d'usine... mais la concurrence est affûtée et le plateau dense !</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Duel ER-6n Vs SV650, comme on se retrouve !]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-duel-er-6n-vs-sv650-comme-on-se-retrouve.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:24:22 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Pour revenir aux avant-postes chez les petits roadsters et effacer l'échec de la Gladius, Suzuki sort la SV650 de sa retraite méritée. Moto-Net.Com oppose cette moto vitaminée et optimisée pour 2016 à une veille connaissance : la Kawasaki ER-6n.... Duel." Pour 2026, les Jaunes d'Hamamatsu misent à nouveau sur leur inoxydable V-Twin et une inédite SV-7GX, les Verts d'Akashis font la ''rézistance'' avec la Z650S...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Duel Scrambler Vs XSR700, du rififi en entrée de gamme]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-duel-scrambler-vs-xsr700-du-rififi-en-entree-de-gamme.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Thu, 02 Apr 2026 09:24:30 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En dépoussiérant le segment des motos néo-rétros de moyenne cylindrée, le Scrambler a obtenu un phénoménal succès en 2015. Mais 2016 s'annonce plus délicate pour l'entrée de gamme Ducati, car Yamaha lance une séduisante et percutante XSR700... Duel !" En 2026, les italiens rendent hommage à la&nbsp;750 Super Sport Desmo, les japonais préfèrent miser sur leur MT-07...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 20 ans : Essai Ulysses, tu veux un coup de Buell ?]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-essai-ulysses-tu-veux-un-coup-de-buell.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Tue, 31 Mar 2026 17:58:59 +0200</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est la dernière nouveauté de Buell et elle veut tout faire ! Equipée du Thunderstorm 1200 cc, du nouveau cadre et du bras oscillant rallongé de la XB12Ss, l'Ulysses se veut à la fois sportive, aventurière et voyageuse... Prétentieuse ? Essai." En 2026, la petite marque américaine tente à nouveau de redémarrer, tandis que Harley blinde son maxitrail Pan America...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Parodie de ''La chute'' sur le contrôle technique moto]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Vidéo du Vendredi]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-parodie-de-la-chute-sur-le-controle-technique-moto.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 10:16:58 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Cette nouvelle parodie de "La Chute" nous a encore bien fait rire et les quelques lignes que son auteur, Joseph Porta , nous a écrites en nous l'envoyant vous concernent également, chers lecteurs et commentateurs de MNC !" En 2026, le contrôle technique moto soufflera ses deux bougies. Youpi.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Manifestation contre le contrôle technique des deux-roues motorisés]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-manifestation-contre-le-controle-technique-des-deux-roues-motorises.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 10:11:40 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de sa pétition en ligne contre le contrôle technique des deux-roues motorisés - qui n'a recueilli à ce jour que 28 496 signatures -, la FFMC organise une manifestation nationale les 16 et 17 avril 2016 pour dénoncer le projet de Manuel Valls." En 2026, une nouvelle pétition cumule trois fois plus de signataires... contre un CT moto en place depuis bientôt deux ans.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai Triumph Thruxton 1200 R, Café racé]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-triumph-thruxton-1200-r-cafe-race.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 09:40:40 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fleuron de la gamme Triumph Modern Classic, la Thruxton symbolise pour beaucoup le Café Racer par excellence. Toujours dérivée de la Bonneville T120, le cafra anglais gagne en puissance et en arôme, surtout dans sa délicieuse version R essayée par MNC." En 2026, la firme d'Hinckley propose un nouveau Café Racer sur base de Speed Twin 1200, et met à jour toute la gamme Modern Classics.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai Bonneville T120, Bonnie à tout faire !]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-bonneville-t120-bonnie-a-tout-faire.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Wed, 11 Mar 2026 10:03:59 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Véritable icône de la production moto britannique, la Triumph Bonneville évolue encore... Châssis, suspension, moteur, équipements : tout est revisité en prenant soin de préserver l'essentiel : le plaisir de rouler." Pour 2026, les anglais ont à nouveau révisé leur T120, ainsi que ses frangines et cousines de la gamme Modern Classics.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 20 ans : La fille de Rossi aux avant-postes]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-la-fille-de-rossi-aux-avant-postes.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 10:39:03 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Considérant la M1 comme sa propre fille, Vale a dominé l'ensemble des premiers essais officiels IRTA. Et sur la piste catalane de Montmeló, ses camarades Edwards et Checa ont prouvé que cette année, la Yamaha serait plus que jamais présente." En 2026 alors que Rossi vient de célébrer ses 46+1 ans (!), la toute nouvelle M1 à moteur V4 est très loin des avant-postes. Hélas, pour notre champion Fabio Quartararo et le rookie Toprak Razagtlioglu !</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Bilan radars automatiques 2015, - de flashes + de PV]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-bilan-radars-automatiques-2015-de-flashes-de-pv.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Fri, 27 Feb 2026 09:46:17 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Moins de flashes, mais plus de cash. Voila ce qui ressort du bilan 2015 de l'Agence nationale du traitement automatisé des infractions (ANTAI) en charge des radars automatiques en France. Si les cabines ont légèrement moins crépité l'an passé, l'efficacité accrue du dispositif entraine un taux de contravention supérieur". En 2026, les radars vont contrôler l'assurance des véhicules flashés en grand excès de vitesse...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai CB500F, Honda affûte son petit roadster ]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-cb500f-honda-affute-son-petit-roadster.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 09:13:16 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Trois ans après avoir relancé sa célèbre CB500F, Honda effectue une méticuleuse mise à jour de son roadster : coup de fouet esthétique, améliorations de quelques aspects pratiques et conservation de l'essentiel de sa mécanique. Moto-Net.Com décortique..." En 2026, les Rouges de Tokyo dotent leur ''Hornet 500'' d'un optionnel E-Clutch... leurs NX500, CBR500R, Transalp et Hornet 750 aussi !</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai Yamaha FJR1300 AE, sur le bon rapport]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-yamaha-fjr1300-ae-sur-le-bon-rapport.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Tue, 24 Feb 2026 10:59:37 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Vaisseau amiral de la gamme GT Yamaha, la FJR 1300 évolue en douceur pour 2016, avec le passage obligé à Euro 4, l’adoption d’une sixième rapport et d'un embrayage anti-dribble, ainsi que quelques améliorations cosmétiques et pratiques." En 2026, la firme d'Iwata propose une Tracer 9 GT+ au rayon grand tourisme, et lance ses Tracer 7 avec transmission Y-AMT...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Essai Tiger Explorer XCA, Triumph à la croisée des chemins]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-essai-tiger-explorer-xca-triumph-a-la-croisee-des-chemins.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Mon, 23 Feb 2026 09:56:58 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Bulle électrique, suspensions semi-actives, aide au démarrage en côte, ABS et anti-patinage high-tech : autant d'équipements jusqu'ici réservés aux motos routières haut de gamme. Les voici désormais de série sur la Triumph Tiger Explorer XCA 2016." En 2026, la Tiger 1200 continue sa route face à l'instoppable (?) R1300GS...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Suter engage sa MMX 500 2-temps au TT 2016 !]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-suter-engage-sa-mmx-500-2-temps-au-tt-2016.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Thu, 19 Feb 2026 09:33:21 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Aux motards qui souhaitent se rendre au Tourist Trophy, prudence : un avis de tempête en mer d'Irlande vient d'être émis par les organisateurs puisque Eskil Suter alignera sa moto de course 2-temps MMX 500 sur les courses Superbike !" En 2026, la légende John McGuinness courra une 30ème fois sur l'Ile de Man, et le français Richard Vuillermet une toute dernière ?</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Des parlementaires pour la fin des 100 chevaux]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-des-parlementaires-pour-la-fin-des-100-chevaux.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
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      <pubDate>Wed, 18 Feb 2026 09:21:11 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que le monde de la moto attend la parution du texte qui permettrait de vendre - et d'acheter ! - des motos neuves Euro3 équipées de l'ABS dans leur puissance d'origine, un club de parlementaires vient d'écrire à Manuel Valls pour lui demander de réactiver le dossier..." En 2026, un groupe de plus de 70 000 motards s'unit contre le contrôle technique...</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Il y a 10 ans : Buell ouvre un nouveau chapitre en 2016]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-buell-ouvre-un-nouveau-chapitre-en-2016.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
      <guid isPermaLink="true">https://email.moto-net.com/article/il-y-a-10-ans-buell-ouvre-un-nouveau-chapitre-en-2016.html</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Feb 2026 13:14:06 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En faillite, la marque américaine de motos sportives Erik Buell Racing a bon espoir de redémarrer en 2016 : son nouveau propriétaire assure de nouveau la distribution de pièces et cherche à relancer EBR... Explications". En 2026, la marque américaine produit encore et toujours, envers et contre tout !</p>]]></description>
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      <title><![CDATA[Il y a 20 ans : Début d'ouverture au ministère des transports]]></title>
      <category><![CDATA[Horizons > Culture > Dans Le Rétro]]></category>
            <link>https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-debut-d-ouverture-au-ministere-des-transports.html</link>
      <author>contact@moto-net.com</author>
      <guid isPermaLink="true">https://email.moto-net.com/article/il-y-a-20-ans-debut-d-ouverture-au-ministere-des-transports.html</guid>
      <pubDate>Mon, 16 Feb 2026 15:24:28 +0100</pubDate>
      <description><![CDATA[<p>Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Dominique Perben, qui recevait hier la FFMC, semble faire preuve d'une ouverture d'esprit plus large que ses prédécesseurs : conscient du développement "spectaculaire" des deux-roues motorisés, il veut éviter que les motards se sentent "stigmatisés"..." En 2026, la cause motarde continue d'avancer (entre les files) et la mortalité de baisser (un peu).</p>]]></description>
    </item>
 
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