Moto-Net.Com le journal moto du net : toute l'actualité HONDA

Honda transpose son embrayage automatique sur ses futures CB400 E-Clutch

contact@moto-net.com — Wed, 25 Mar 2026 13:58:23 +0100

Le constructeur ailé dévoile les concepts CB400 Super Four E-Clutch et CBR400R Four E-Clutch au salon d'Osaka (Japon). Ces deux prototypes à moteur 4-cylindres en ligne dévoilent les fortes ambitions de Honda sur les motos de 400 cc. Décryptage MNC.

Johann Zarco apprend à gérer sa Honda 2026 au GP de Thaïlande

contact@moto-net.com — Mon, 02 Mar 2026 15:11:41 +0100

Johann Zarco repart de Buriram avec cinq points et la douzième place au provisoire, sans parvenir à s'inviter dans le Top 10 du GP de Thaïlande. Encore mal à l'aise sur la Honda 2026, le cannois s'efforce de contrôler sa moto pour marquer des points importants.

Les nouveautés Honda au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

contact@moto-net.com — Fri, 27 Feb 2026 10:44:12 +0100

Le tour du stand Honda au salon du 2-roues de Lyon 2026 avec Julien Muntzer, responsable presse Honda moto France, qui nous présente les nouveautés et les animations au S2R. L'occasion d'interroger le blason ailé sur ses repositionnements de prix, en réaction à la concurrence chinoise, la durée de garantie mais aussi le prototype à moteur V3 compressé.

Opérations promotionnelles sur les Forza 125, 350 et 750 en mars 2026

contact@moto-net.com — Fri, 27 Feb 2026 10:01:46 +0100

Bien pratiques pour circuler, travailler, sortir... vivre en ville, les scooters subissent toutefois la concurrence des trottinettes et vélos électriques moins encombrants, voiturettes ou voitures plus protectrices. Afin de capter l’attention - et les ronds - des scootéristes et motards, Honda leur propose des réductions sur le mois de mars...

Il y a 10 ans : Essai CB500F, Honda affûte son petit roadster

contact@moto-net.com — Thu, 26 Feb 2026 09:13:16 +0100

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Trois ans après avoir relancé sa célèbre CB500F, Honda effectue une méticuleuse mise à jour de son roadster : coup de fouet esthétique, améliorations de quelques aspects pratiques et conservation de l'essentiel de sa mécanique. Moto-Net.Com décortique..." En 2026, les Rouges de Tokyo dotent leur ''Hornet 500'' d'un optionnel E-Clutch... leurs NX500, CBR500R, Transalp et Hornet 750 aussi !

Les motos Honda 500cc baissent de tarifs et reçoivent l’E-Clutch

contact@moto-net.com — Thu, 26 Feb 2026 08:54:01 +0100

Honda profite de l’ouverture du Salon de Lyon 2026 pour annoncer une grande, triple et bonne nouvelle : la réduction des prix de ses Hornet 500, NX500 et CBR500R : -500 euros pour le roadster, -700 euros pour le trail et la sportive. Et pour attirer plus de débutants encore, les Rouges de Tokyo proposent leurs entrées de gamme avec l’E-Clutch (option à 500 euros).

Les échappements SC-Project pour Honda CBR600RR

contact@moto-net.com — Wed, 11 Feb 2026 10:42:38 +0100

SC-Project présente le nouveau silencieux SC-RR dédié à la CBR600RR, qui présente une particularité significative pour un fabricant d'échappement : la Honda est, en 2026, la seule moto Supersport avec le pot intégré dans la coque arrière ! Un défi à relever pour le manufacturier italien.

L'enveloppe se décline en titane ou en carbone, avec soudures TIG réalisées à la main. Des caches en carbone sont fournis pour soigner les détails. Ce silencieux SC-RR est disponible en version homologuée (-1,1 kg et +1,5 ch) et non homologuée, pour un usage uniquement sur circuit (-1,4 kg et + 3 ch). Son prix va de 840 euros à 890 euros pour la version "Racing".

Nouveaux coloris des Honda Dax et Monkey 2026

contact@moto-net.com — Tue, 10 Feb 2026 17:53:12 +0100

Honda dévoile de nouvelles peintures sur ses millésimes 2026 de ST125 Dax et Z125 Monkey, passés aux normes Euro5+ l'an dernier. Pas de changement en revanche pour le MSX125 Grom.

Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Honda (Vs 2025)

contact@moto-net.com — Tue, 03 Feb 2026 12:46:28 +0100

Une nouvelle saison - commerciale - s'ouvre pour Honda avec une grille tarifaire majoritairement inchangée. Moto-Net.Com met à jour sa page dédiée aux prix du neuf et signale les baisses de tarif des entrées de gamme scooter Vision 110 et PCX 125, les réajustements sur certaines motos (dont la NC750X), ainsi qu'une nouvelle et exceptionnelle offre LOA sur l'Africa Twin.

Honda et Aleix Espargaro remportent le Shakedown Test 2026

contact@moto-net.com — Mon, 02 Feb 2026 14:27:53 +0100

Le rodage des prototypes de MotoGP 2026 s'est achevé ce week-end avec le ''Shakedown test'' auquel participaient les pilotes d'essais, les rookies et les titulaires Yamaha. Les frères Espargaro hissent leur Honda et KTM (!!) en haut du classement, devant Quartararo et Rins sur la toute nouvelle Yamaha. Moreira et Razgatlioglu sont à une grosse seconde, mais les pilotes de pointe ne démarrent que demain...

Fabio Quartararo chez Honda en 2027 : le MotoGP s'enflamme !

contact@moto-net.com — Thu, 29 Jan 2026 15:41:07 +0100

Le changement de règlement du MotoGP en 2027 aurait pu figer les pilotes et leurs agents, curieux de connaître les premiers chronos des futures 850cc chaussées de Pirelli. Et pourtant, selon Motorsport.com, une pièce maîtresse du plateau aurait lancé le mouvement : Quartararo chevaucherait une Honda, comme Zarco !

Le MotoGP publie son calendrier des tests pour la saison 2026

contact@moto-net.com — Wed, 28 Jan 2026 17:36:55 +0100

Après 70 jours sans rouler, le MotoGP redémarre demain à Sepang pour le traditionnel ''Shakedown Test'' avec les pilotes d'essai, les rookies et les titulaires Yamaha. Trois jours plus tard, les vedettes du championnat débarqueront à leur tour, avant le lancement - statique ! - de la saison à Kuala Lumpur et une ultime répétition générale en Thaïlande. Programme...

Fabio Quartararo et Johann Zarco parés pour une bonne année 2026

contact@moto-net.com — Fri, 23 Jan 2026 17:09:31 +0100

La saison 2026 s'annonce décisive pour Fabio Quartararo, notre champion du monde 2021 qui prendra les commandes d'une toute nouvelle Yamaha M1 à moteur V4, à l’orée d'une nouvelle ère MotoGP ''850''. L'année sera plus tranquille - moins stressante ? - pour Johann Zarco, seul pilote déjà sous contrat pour 2027 chez Honda LCR. Préparatifs...

Il y a 10 ans : Essai Africa Twin Vs Tiger 800 XCX et R1200GS

contact@moto-net.com — Fri, 16 Jan 2026 09:09:27 +0100

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Racée et fleurant bon le ''vrai'' tout-terrain, la nouvelle Africa Twin concentrerait les qualités des trails de grosse et moyenne cylindrées. Compromis idéal ? Pour le savoir, MNC l'a étalonnée aux références du genre : R1200GS et Tiger 800 XCx." En 2025, Moto-Net.Com a justement opposé deux maxitrails maxiroutiers BMW et Triumph...

Les nouveaux coloris des Honda Africa Twin 2026

contact@moto-net.com — Wed, 14 Jan 2026 16:41:44 +0100

Pas d'évolution technique ou mécanique pour les Honda CRF1100L Africa Twin 2026, mais de nouvelles peintures et graphismes sur ses déclinaisons standard et Adventure Sports. Levée des couleurs.

Les CB1000 Hornet doivent repasser dans les ateliers Honda

contact@moto-net.com — Mon, 12 Jan 2026 11:47:47 +0100

Le blason ailé procède à une vaste campagne de rappel sur sa grande nouveauté moto 2025 : la Hornet 1000. Les propriétaires des deux versions (standard et SP) sont priés de se rendre chez leur concessionnaire pour éviter une fuite d'huile, voire une chute… Explications.

Les records d'audience du MotoGP 2025

contact@moto-net.com — Thu, 08 Jan 2026 09:12:38 +0100

Le calendrier MotoGP 2025 fût le plus dense depuis la naissance des Grands Prix moto en 1949 : 22 épreuves - soit 44 courses avec les sprints ! - disputées dans 18 pays à travers cinq continents. Cette saison chargée - trop de l'avis de plusieurs pilotes - a été suivie sur les écrans par la bagatelle de 632 millions de fans, en hausse de "12%"par rapport à 2024.

L'affluence sur les circuits n'est pas en reste avec "3,6 millions de spectateurs" en tribunes, dont quelque 311 797 au Grand Prix de France 2025. Un record jamais atteint jusqu'ici, y compris dans les pays phares du sport moto comme l'Espagne et l'Italie. L'organisateur du MotoGP, Dorna Sports, se réjouit également du développement de ses réseaux sociaux : "plus de 60 millions d'abonnés" au cumul de toutes ses plateformes.

Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

contact@moto-net.com — Tue, 23 Dec 2025 10:07:22 +0100

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.

Fans de Honda, plutôt NSR500 de 1989 ou RC214V de 2027 ?

contact@moto-net.com — Mon, 22 Dec 2025 18:03:26 +0100

Deux générations de motos de course Honda se télescopent ce 22 décembre 2025 sur Internet ! D'une part, le HRC ressort une bonne vieille machine de Grand Prix (2-Temps) avec laquelle Eddie Lawson a décroché son quatrième et ultime titre en GP500, après trois sacres avec Yamaha.

Continental Circus 2019 : Rainey retrouve Roberts et Lawson à Suzuka

D'autre part, les Rouges de Tokyo dévoilent les toutes premières vocalises de leur futur prototype de MotoGP 2027, la RC214V. Quel pilote saura apprivoiser cette bête de 850cc : Johann Zarco, Luca Marini, Joan Mir… ou bien Pedro Acosta, Jorge Martin, Marc Marquez ?! Les spéculations montent rageusement en régime, elles aussi !

Honda garderait une option sur un nouveau moteur V4

contact@moto-net.com — Mon, 22 Dec 2025 09:57:31 +0100

La découverte d'un shéma technique - type document de brevet - vient relancer la rumeur d'un tout nouveau quatre-cyclindres en V chez Honda, hypothèse évoquée depuis 2023. Cet inédit V4 rallumerait le flambeau d'une motorisation utilisée pendant plus de quatre décennies, avant d'être abandonnée en même temps que les VFR. En 2025, une seule moto Honda fait encore appel cette architecture noble et performante : la RC213V de MotoGP.

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Deux options : la première est un retour de la mythique saga VFR. Problème : la NT1100 bicylindre et la nouvelle CB1000 GT 4-cylindres ont pris la relève en sport-tourisme. La deuxième est que Honda prépare une sportive V4... qui sera encore plus élitiste que la CBR1000RR, alors que les ventes ne suivent plus. Sans compter que le nouveau V3 compressé arrive. Difficile, donc, de savoir à quoi s'attendre...